2007年，成都航空物流园区按照市委、市政府及县委、县政府的要求，以载体建设、项目落实为依托，循序渐进稳步推进，以基础设施建设为重点，以招商、引商、选商为统揽，大力实施土地集约节约战略，取得良好成绩。2007年园区共引进项目13个(含续建项目)，实现到位资金6.3亿元，完成全年目标任务的105%。

　　2007年载体建设、项目落实

　　取得快速进展

　　园区以内外交通网络结构的完善为突破口，加大对基础设施建设的投入，在2007年加快了川齿路、物流大道和基础配套设施的建设，夯实经济发展承载基础，全面提升园区形象。

　　成都航空物流园区拥有独特的空港资源，成都空港货运站作为航空物流的重要载体，已于去年4月全面建成并投入使用。该项目总投资2亿元以上，总建筑面积5.1万平米，已成为我国中西部地区规模最大、设施设备最完备、综合处理能力最强的货邮周转平台，是面向所有航空公司和货代公司完全开放的中性货运服务平台。这将有利于推动物流园区的快速发展，为引进知名的航空物流企业及基地航空公司提供强大的载体保障。

　　去年3月签约引进的国际快件分拨中心，总投资1000万美元以上，已列入成都市2007年重点加快建设的外贸项目。去年8月份启动建设，目前已全面完成口岸综合楼及快件仓储设施，总建筑面积2.8万平方米，计划于2008年上半年投入使用。已签约引进新加坡富园集团冷冻、冷藏物流项目，总投资1.2亿元人民币。成都新地兴华及宝坤物流项目正在启动100亩的建设，投资1.34亿元，建成后将整合目前散布在机场货运站周围的保税仓、监管仓入园集中发展。总投资9.8亿元的西南会缘汽车汽配中心项目也正在全面建设中。

　　2008年将初步实现

　　辐射整个西部地区的航空枢纽功能

　　2008年园区将继续以启动签约项目、完善基础设施为重点，突出空港优势，以成都空港货运站为依托，继续稳步推进各项工作，努力解决土地调规、道路建设、资金落实、项目储备等工作，合理利用土地资源，促进园区各项工作的全面开展。

　　在2008年，航空物流园区将加大园区内部基础设施建设的步伐；主动对接海关、检验检疫等口岸部门，确保海关、检验检疫等口岸部门在2008年入驻园区，实现航空物流园区的口岸功能，将园区真正建成中西部地区最先进的综合口岸；认真研究国内重点枢纽机场货运通关模式，对园区的规划作进一步的优化，确保进出港货物流程的合理性；加快促进一批重大物流项目建设，实现产业的互动；更好地为入园企业提供“一站式”服务。

　　2008年园区将初步实现辐射整个西部地区的航空枢纽功能，形成功能较强，集航空、公路、铁路“三位一体”的综合型物流体系。