高桥现代物流园是2001年底开始兴建的。六年来，伴随着武汉市东西湖区10公里物流长廊的建设，高桥现代物流园已崛起保税物流、口岸物流、汽车零配件物流的三大物流业集群，是武汉城市圈靓丽的物流名片。 

　　2007年9月召开第二届中国物流发展东湖论坛时，高桥现代物流园管委会主任王川合正赴日本考察。回国后，王川合翻阅论坛资料，涌动着一种愿望：依托湖北省物流协会，邀请物流企业总经理，在高桥现代物流园进行一次交流与合作活动。此时，武汉市东西湖区正在加速推进高桥现代物流园的发展，需要拓展发展思路，湖北省物流协会正准备组织物流企业研究探讨武汉城市圈获准全国“两型社会”综合配套改革试验区的物流发展问题。就这样，湖北省物流协会与高桥现代物流园共同发起了本次中国物流企业东湖俱乐部总经理联谊会。作为武汉东西湖区物流发展领导小组和高桥现代物流园管委会的主要领导，王川合满怀激情，畅谈新时期高桥现代物流园的美好前景。 

　　王川合介绍，高桥现代物流园发展的六年也是东西湖区现代物流业发展的六年，是东西湖区物流发展的大环境孕育了高桥现代物流园的发展。主要是围绕构建武汉城市圈物流圈的战略目标，东西湖区统一规划、合理布局重大物流基础设施建设项目，以武汉舵落口物流园区和高桥保税物流中心为重心，构建武汉城市圈物流网络体系。并统筹建设“大通关”信息平台，加快物流保税中心、公路口岸设施、铁路集装箱集散中心等国际物流配套设施建设，按国际化物流的要求，提升武汉城市圈物流服务水平。 

　　王川合介绍了武汉市东西湖区委、区政府重视高桥现代物流园发展，组建区政府物流工作领导小组，设在高桥现代物流园的情况。他说，领导小组工作主要从六个方面开展：一是认真做好对现有物流企业登记、分类和分析工作；二是加强土地倾斜力度，保证大的物流项目用地指标；三是加强物流政策方面的研究，为下一步物流产业发展提出政策依据；四是加强税收征管力度，保证税源不流失；五是大力发展物流产业信息化，以信息化统领全区物流产业；六是突出物流核心优势，抓住武汉城市圈全国“两型社会”综合配套改革试验区的机会，做好宣传推介工作。全区上下统一了“谁抓住了物流，谁就抓住了未来”的物流发展理念，正上下齐心，共同努力打造现代物流这一优势产业。