最近，广州越秀区区委常委、人武部政委方大国在飞机上“殴打”空姐，事后还亮明身份、“威胁”当事人一事，引起了人们的持续关注。尽管真相有点扑朔迷离，但方大国弄伤了空姐的胳膊，这是确定无疑的。
在很多人骂方大国仗势欺人、为官不尊的时候，笔者原本也是想跟着一起骂的。特别是当看到有媒体报道，媒体曝光后方大国及其夫人对此事遮遮掩掩的时候，顿感方大国敢做不敢当，有失男子汉气度、有失领导气度、有失军人气度。
但冷静下来以后，联系到前段时间空姐被乘客泼开水抗议、乘客强行换舱对空姐对手等事，笔者不由得把注意力转到了空姐这样一个特殊群体身上。在一般人的眼里，空姐是精英职业，好比是天上的仙女，看得摸不得。但为什么有人要冒天下之大不韪，对空姐动手？笔者以为，除了这些动手乘客的自身素质之外，航空公司的服务质量问题也不容忽视。
长期以来，国内航班晚点的事情屡见不鲜。一旦发生这种事情，乘客们听到最多的就是“对不起”，很少有什么实质性的补偿。另外，还有些机型，空间十分拥挤，厕所还发出种种异味，里面的整体环境和卫生情况实在不敢恭维。笔者本人就很少坐飞机，除了经济方面的考虑之外，就是受不了飞机上的局促环境。
空姐不是这种局面的直接制造者，甚至也是这种局面的受害人，但却被乘客们当做航空公司的代言人，成为乘客的“出气筒”。一些乘客天然地认为，自己花了高价买机票、坐飞机，就是要享受最好的服务，就是要让乘务员“低三下四”。此时，如果某些空姐自我意识强了一点，服务态度僵硬了一点，又遇上了不讲理、个人素质差的乘客，一些争执和冲突也就在所难免了。
指出这个问题，并不是为打人的乘客开脱——不管什么原因，打人终究是不对的，但我们必须考虑到这些偶然事件频繁发生之后的东西：是不是航空公司的服务质量离乘客的期望值太远，是不是飞机出行的性价比过低，是不是空乘人员还缺少与乘客沟通的意识和技巧，抑或空乘人员本身觉得未得到合理的待遇以至于工作态度消极？凡此种种，如能一一解答，乘客自然能少了怨气，也少了戾气。
说到最后，矛盾纠纷的决定因素还是双方的当事人。在寄希望于航空服务质量得到逐步提升的同时，我们还更多地呼吁乘客和空乘人员们：“十年修得同船渡”，请珍惜一起出行的缘分，你多一点理解，我多一点宽容，共同经历一次“温馨之旅”！
