今年“十一”，国庆“巧遇”中秋，假期从9月30日持续到10月7日，堪称“史上最长黄金周”。据中国旅游研究院关于居民出游意愿的调查显示：“十一”黄金周期间有出游意愿的市民高达87.9%，远高于去年同期的58.3%，黄金周旅游市场预计旅游人次约为3.62亿，同比增长20%。
“工作大半年了，这8天长假可要出去放松放松。”在湖南省人大机关工作的熊强，早早就制订了黄金周出游的计划。
黄金周百姓出游意愿高涨，但是真正出行时路会堵吗？能买到票吗？景区门票价格承受得住吗？假期加班人员能得到合理待遇吗？……一场大到国家政府部门，小到各地景区的“大考”即将来临。
高速路会否成“龟速路”？
——20余省份公布高速免费细则
今年的黄金周将首次迎来重大节假日免收7座及以下小型客车通行费政策，在长假和高速“免费午餐”的双重刺激下，自驾游出行的车辆将显著增加。统计发现，黄金周期间有自驾车出游意愿的占有出游意愿总体的29.5%，自驾游将出现以北京、上海、杭州、成都、西安、广州、深圳等大中型城市为中心，半径800公里至1000公里的城市群旅游热点区。
“高速免费固然好，但免费会不会导致高速公路拥堵，成为‘龟速路’呢？”在北京一家电视台做编辑的唐鹤京计划黄金周去内蒙古丰宁，选择自驾游的他对高速路况表示担忧。
据统计，截至23日，已有北京、上海、山东等20多个省份公布了国庆假期收费公路免费的实施细则。除了统一的通行时间、通行范围和收费管理模式，各地细则均“因地制宜”。值得一提的是，公布细则的四川、湖南、江苏等大部分省市将机场高速、桥梁、隧道均列入免费范围。
今年1-8月，全国发生一次死亡3人以上的道路客运行车事故77起，死亡471人。长达8天的黄金周，确保道路安全成为一大“考题”。20日，交通运输部部长杨传堂表示，将落实长途客车“夜休令”，对不能调整班次时间或运营里程较长的车辆强力推行凌晨2点到5点停止运行。
交通运输部新闻发言人何建中表示，黄金周期间，在道路运输方面，全国将投入84万辆营运客车、2000多万个客位参与运输。各地城市投入了45万辆公交车、9000余辆轨道交通车辆、120余万辆出租汽车承担客运。在水路运输方面，全国将投入客运船舶2.1万艘、近90万个客位参与到黄金周期间的水上客运。“从总体上看，运力准备充足，能够满足旅客对公路水路的出行需求。”
对于选择火车出行的旅客来说，未出门已饱尝“拥堵”滋味。据铁道部信息，中国铁路客户服务中心网站日点击量达到14.9亿次，在网上发售客票超过今年春运最高值，出现网络拥堵、重复排队等现象。铁路部门提醒旅客通过电话订票、窗口购票等多种方式购票。铁道部信息技术中心有关负责人表示：“网络购票系统正在建设中，待工程完工之后，系统功能会进一步强化和完善。”
火车票一票难求，不少旅客把目光投向了飞机票。受长假的影响，今年“十一”黄金周，6至10天的国内中长线主题游将“唱主角”。距假期还有几天，机票价格已全线飙升，9月29日和10月7日前后的部分航线机票甚至只有全价票可预订。今年国庆机票与往年一样，呈现“U”形趋势，即9月30日、10月6日和7日三天票价相对较高，10月1日至5日价格稍低。“国庆出游，早订优惠”是不少业内人士的建议。
北京第二外国语学院旅游管理学教授厉新建提醒黄金周出游的旅客：“根据个人兴趣和支付能力选择出行方式和旅游目的地，提前做好旅行安排，多了解旅游相关信息，降低旅游风险，尽量避开高峰时段和热点地区。”
门票让风景看不起？
——百余4A景区将降价
黄金周“去哪里玩”是民众普遍关注的话题，各地风景名胜自然成了很多人的首选。然而，对门票上涨的担忧让很多人直呼“门票让风景看不起”。
中国旅游研究院今年7月发布的2012年第二季度全国游客满意度调查报告显示，国内景区门票价格上涨，正成为抑制旅游消费意愿、影响游客满意度的突出因素。
据发改委9月21日消息，各地将在“十一”黄金周到来之前分批降低部分游览参观点门票价格。已公布的第一批降价游览参观点80家，平均降价幅度37%，13个游览参观点实行免费。第二批门票降价景点将在30日之前发布。两批降价景点中，4A级以上的景区约50家，加上广东省和云南省推出的普遍降价景点，4A级以上的降价景区共约140家，降价的5A级景区约13家。
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