记者昨天从上海铁路局获悉，据铁道部安排，从8月28日零时起，该局实施第二阶段新列车运行图。
京沪动卧重开时间增2小时
8月28日起，京沪高铁在第一阶段调整后52对的基础上再减2对，每天将开行50对列车。
市场呼声较高的京沪动卧将回归。铁路部门将在京沪既有线增开4对夕发朝至卧铺动车组列车，具体为：京沪既有线4对卧铺动车组列车，分别为北京至上海D311/D312次、D321/D322次2对，上海至北京南D314/D313次1对，南京至北京南D350/D349次1对。另外杭深既有线也将增开1对杭州至厦门北的动车组列车。铁路方面表示，京沪既有线降速后，最高时速被限定在160公里，因此三对上海至北京的动卧全程需要11小时45分，比原先最高时速250公里的京沪动卧慢了2小时，其软卧下铺票价为698元，比原来下降32元。
经沪杭沪宁高铁长途列车增时
降速后，沪宁、沪杭等管内短距离列车全程运行时间变化不大：其中上海虹桥至杭州全程最快运行时间由45分钟增至49分钟，南京至合肥全程最快运行时间由59分钟增至63分钟。但经沪宁、沪杭高铁的长途列车全程运行时间增加明显：其中上海虹桥至福州约增加48分；上海虹桥至厦门约增加1小时；上海虹桥至汉口约增加27分；上海虹桥至南昌约增加50分；上海虹桥到长沙约增加1小时。上海虹桥至郑州约增加26分。
列车降速后，票价也随之下调。其中上海虹桥至杭州高铁一等座由原来131元降至124元，二等座由原来82元降至78元；上海虹桥至厦门动车一等座由原来429元降至408元，二等座由原来357元降至339元；上海虹桥至南昌动车一等座由原来302元降至270元，二等座由原来252元降至239元。其他降速列车票价也相应作了下调。
沪蓉沪渝动车降级K字头普速车
铁路方面介绍，此次调图中最大变化在D字头动车，有京沪动卧重开，也有沪蓉、沪渝动车降级变回K字头普速列车，票价亦大幅下降 ，回到普速列车价格。
上海铁路局宣布，今天起火车票预售期将进行一系列调整，具体调整为：(1)8月22日可发售至8月28日的车票；学生票可发售至8月31日，车票起售时间均为8:00；(2)8月23日可发售至8月31日的车票；学生票可发售至9月3日，车票起售时间均为8:00；(3)8月24日可发售至9月2日的车票；学生票可发售至9月5日，车票起售时间均为8:00；(4)8月24日15:00起，车票预售期恢复11天(含当天)；(5)8月24日至9月3日8:00起，学生票预售期恢复13天(含当天)。
