日前，天津检验检疫局南疆办事处对一艘装载巴西铁矿石的货轮执行水尺计重时，发现货物短重2300余吨，短重率达15‰，短重货值15万美元。
自2015年7月质检总局部署开展“口岸天平行动”以来，天津局2016年协助企业对26批货物开展索赔，总计短重2.8万吨、货值170万美元，涉及煤炭、铁矿石、铜矿石等。目前，国内收货人已追回损失120万美元。
据天津局工作人员介绍，天津港每年货物吞吐量达5亿吨，其中干散货物3亿吨，干散货物具有数重量大、货值高、鉴定难度大及按重结算等特点。如果进口货物短重，将直接影响国内企业经济利益。
在“口岸天平行动”中，天津局召集收货人、代理报检企业座谈，取得支持与配合。期间，开发了智能信息化系统，现场一次性采集计重数据输入系统后可多次共享。同时，证书拟制实现自动化，每批货物可缩短工作时间30分钟。据统计，新模式累计节约工作时间达1000小时。此外，执法人员配备移动执法设备，实现现场检验无纸化；全流程节点后台实时可监控，规范一线执法标准；原始数据建档可追溯，准保鉴定结果准确无误。
目前，天津局已建立完善“黑名单”动态管理机制，利用“大数据”筛选重复频繁短重的船舶与港口，计入动态黑名单，建立联网档案。“黑名单”船舶再次入港时，可自动提示报警、提前安排布控。据悉，该局已对14艘船舶以及8个国家11个相关装货港口实施重点布控。
（汪 琳 霍祥云）
