今年一季度，湖州航区加快推进新一轮船型标准化工程，共拆解淘汰老旧船舶100艘、17503总吨，发放补贴资金886万元，完成市定目标任务的35.7%。从去年11月初启动该项工程至今，湖州航区累计完成拆解船舶155艘、27347总吨，完成船舶生活污水防污染改造2艘，发放补贴资金1015万元，淘汰进度位列全省内河第一。
今年以来，随着国家对钢铁厂等高能耗、高污染过剩产业限产减产政策的持续推进，废铁买卖交易市场萧条、废铁价格下降明显，再加上内河航运市场逐步回暖，许多船户持观望等待、船厂无利润可赚甚至亏本不愿拆解。针对这些情况，湖州港航部门着力做好以下工作：一是加大宣传力度。通过张贴通告、群发港航短信、召开企业座谈会、上门走访等形式，广泛宣传发动，鼓励符合老旧船舶拆解、生活污水防污染改造的船舶尽早拆解、改造；二是加快拆解进度。采取定期召开工作推进会、一周督查通报和综合考评等形式，给局属各单位提要求、下任务。积极与船户电话沟通联系，说明国家补助政策延期到2017年底，引导船户尽早拆解、改造，并走访定点拆解、改造船厂，鼓励船厂配合多拆，鼓励船户到嘉善、平湖、海盐等周边废铁收购价格相对较高的船厂进行拆解；三是强化现场监管。严格按照“谁监管，谁负责”、“实船实拆”、“属地化监管”的原则，规范现场监管程序，统筹安排现场监管力量，严格落实工作人员不少于2人到拆解现场、对船舶进行现场审验确认、取证拍照先后不少于3次等监督措施，并编制《船舶拆解进厂审验报告书》，积极做好相关资料的整理报送，严防船厂、船主弄虚作假，骗取政府补助资金等不法行为发生。
