3月13日傍晚,两艘500吨级的煤炭运输船运抵兰溪,停靠在当地香溪镇一沙石场码头,这是兰江航道首次通行500吨级的货轮。兰江航道享有“七省通衢”之誉,但是,上世纪六七十年代由于建造水电站,兰江通航能力降低,随着富春江船闸改造完成,兰江的通航能力由之前的300吨提升到500吨。
今年浙江省将在内河水运投资63亿元,同比增长50%,集中力量打通京杭运河二通道等“断头河”,加快建设钱塘江中上游、杭平申线、瓯江丽水段等6条江海河联运航道,年内将基本建成钱塘江中上游江海河联运航道,新增高等级航道100公里。