苯酚是我国传统大宗进口散货，广泛应用于化工合成、医药等行业。苯酚熔点（40.6℃）比常温高，这一特性决定了其液态散装运输和装卸需要严格保温，尤其是在冬季，室外气温低，操作不当会造成货物冻结在舱底或凝结在舱壁，导致实际卸货重量比装货港货物提单重量短少，给国内收货人造成较大的损失。
江苏张家港检验检疫局检验鉴定人员以货物自身特性为依据，总结经验，见“季”行事，在冬季特别留心货物在船舱的残留情况，发现短重后，及时出具重量证书，积极帮扶企业对外索赔，维护收货人的正当权益。
据该局统计，2016年江苏张家港口岸共进口苯酚36船次、重量8.6万吨、货值6450万美元。2016年第四季度，该局连续发现四船次短重，分别来自美国、中国台湾（两船次）和韩国，共计短重151吨，累计成功对外索赔11.5万美元。
（王强心）
