编制边检办事指南，推出便利通关服务举措。(厦门边检供图)
【走现场】
“无纸化通关”大大节省时间
记者 詹文 通讯员 张跃
“我们的船为什么爱来厦门港，把这里作为中转站？因为这里的通关速度快、办事效率高！边检的服务态度和工作效率非常OK！”。一位德国籍船长为厦门口岸和边检的通关工作发出了这样的感慨。
外国船长对边检工作良好的评价，源自厦门边检坚持向科技要警力、要效率的结果。长期以来，厦门边检总站积极响应省、市关于加快口岸“大通关”和“单一窗口”建设的号召，扎实推进“马上就办、办就办好”活动，将全国首创的船舶和集装箱“网上报检”系统等边检通关服务平台接入电子口岸平台，为船舶通关实现“一个窗口、一个平台、一次申报、一次办结”的优质高效通关服务。
2015年，厦门边检进一步打通无纸化通关“最后一公里”，启用《船舶出口岸手续联系单》无纸化申报系统，电子印章、网上审批取代原纸质加盖、窗口办理。同时，简化境外船舶出入港手续，进一步加快无纸化通关，平均每艘船舶至少可为船方节省往返边检窗口提交单证、办理手续时间半小时以上。
【亮举措】
创新口岸安全管理新模式
为提升国际航空枢纽地位，厦门边检从硬件改造、建章立制、业务培训等方面积极作为，通过在高崎边检站实施执勤机构及勤务机制“双调整”工作，最大限度优化警力配置，保障高崎国际机场口岸正式步入全天候通关运营的机场口岸行列。
近年来，厦门港口经济快速发展，东南国际航运中心建设加速推进，厦门边检面对企业现实需求，提供精准、精细服务。一方面探索口岸安全管理工作供给侧的改革创新，指导码头企业建立专门力量，加强人员实战化培训，并专门制定兼顾安全和效益的码头安保管理指导意见，在确保安全的同时有效降低企业安全风险和管理成本。
另一方面，主动深化边检管理机制创新，确立了建立警务区，实行码头区域网格化管理模式的改革思路，在全国边检系统率先开展海沧边检站警务区改革试点工作，探索实行“人在网中走，事在格中办”的网格化管理模式，把服务窗口前移到服务对象的“家门口”。
厦门边检顺应口岸“大进大出”的发展态势，不断在优化政策、改善通关环境上做文章，有效打造了“中国边检，阳光国门”品牌，助推厦门口岸吸引力和竞争力不断提升。
【原声】
●厦门边检总站党委书记、总站长周宝坛:厦门边检总站认真落实市委市政府关于打造国际一流营商环境的要求，按照市直机关党工委有关工作部署，坚持以党建带队建促工作，立足边检职能作用和自身实际，在队伍中扎实开展“比效能看作为、为打造国际一流营商环境做贡献”党建主题活动，积极在创新边检管理，出台系列便利通关举措，大力提升防控风险与服务发展能力等方面比效能、看作为，全力为厦门经济社会发展保驾护航。
