记者黄文珍 通讯员苏莲花
记者从市经信委获悉，日前，《泉州市“十三五”现代物流业发展专项规划》正式发布，并明确指出，要力争在2020年将泉州市建设成为全国性物流节点城市，交通运输、仓储和邮政业增加值达604亿元，全社会货物运输量达39301万吨，港口货物吞吐量达15019万吨，集装箱吞吐量达250万标箱，新增国家“AAA”级及以上物流企业50家。
打造海西现代物流中心
据了解，“十二五”期间，交通运输、仓储和邮政业增加值保持平稳增长态势，从2011年的318亿元增长到2015年的437亿元，平均增速为8.3%。其中，2015年泉州市交通运输、仓储和邮政业增加值437亿元，占全省的29.7%，居全省首位。同时物流企业不断发展壮大，2011年全市拥有国家“3A”级及以上物流企业4家，而到2015年这个数字上升至60家，其中“5A”级1家，“4A”级16家，数量位居全省第二位。
根据《规划》，“十三五”期间，建设海峡西岸现代物流中心，以供应链管理模式创新和现代信息技术应用推动现代物流业转型升级为重点，通过供需链、企业链、价值链和空间链的对接完善现代物流产业链，着力降低物流成本，从而发展区域性、枢纽型、规模化、集约化、智能化的现代物流产业体系。
在发展路径上，培育发展一批技术水平先进、核心竞争力强的第三方物流企业，推动一批物流企业向供应链服务商发展；完善物流基础设施建设，创新物流发展模式，降低物流成本；培育一批国家级、省级示范物流园区；建设一批第四方物流平台；并且以制造业物流、商贸物流、冷链物流、港口物流、临空物流、跨境物流、智能物流、绿色物流、物流创新为发展重点，着力打造海峡西岸现代物流中心。
构建三级物流设施网络
物流网络布局上，“十三五”期间将逐渐形成“一心、两带、三向、四片、多点”的发展布局。其中，“一心”是建设海峡西岸现代物流中心，“两带”是打造交通物流带与产业物流带，“三向”是拓展国内物流辐射向、对台物流辐射向与海丝物流辐射向，“四片”是集聚发展中心物流片区、北部物流片区、西部物流片区与南部物流片区，“多点”是完善建设保税物流区、物流园区、物流基地、配送中心等物流节点。
《规划》布局包括丰泽、鲤城、洛江、泉州台商投资区在内的中心物流片区侧重发展商贸物流；泉港、惠安在内的北部物流片区侧重发展石化物流与配套港口物流；石狮、晋江、南安南部在内的南部物流片区侧重发展制造业物流、商贸物流与港口物流，南安北部、安溪、永春、德化在内的西部物流片区侧重发展特色农业物流，形成区域物流业与县域经济的协调发展，以及各区域物流之间的协同发展。
值得关注的是，物流节点布局方面，《规划》提出构建“物流节点城市——物流园区——物流中心”三级物流运作设施网络，实现各级物流设施的分工协作，整合全市物流资源。
