22日上午，湛江海关对湛江港17万吨、货值5642万元进口铁矿，采取船边验放“不落地”监管模式，使得该批矿物省去放入堆场环节，可从进口货轮直接卸载到二程装运船进行内贸运输。据悉，这不仅减少卸货环节损耗、确保铁矿品质安全的同时，更为企业节约了大量时间，有效提升港口疏港能力。
据了解，“不落地”监管模式的开展，是湛江海关进一步落实促进外贸稳发展，支持湛江港打造华南铁矿石分销中心的又一有力举措。近年来，湛江海关为宝钢湛江钢铁、柳钢等铁矿石资源需求大户提供智能化快速通关服务，以便捷高效通关模式吸引澳大利亚、巴西等世界主要铁矿石出口国资源在霞山口岸聚集；积极指导湛江港30万吨级散货码头、东海岛港区宝钢湛江钢铁基地码头两大新码头建设，扩建30吨级散货码头监管堆场，扩容后堆存量达到270万吨；助推其申请成为保税堆场，为下一步开启保税配矿业务、建立高效便捷分销体系创造有利条件，促进湛江港成为华南地区最大的铁矿石接卸港，最大的铁矿石贸易、仓储、分拨基地。
继湛江港30万吨级散货码头运营、宝钢湛江钢铁基地正式投产后，湛江港在全国沿海铁矿石运输格局中的战略地位更加凸显，湛江铁矿石现货交易平台对中国南部及东南亚地区的辐射效应日益增强。据统计，今年上半年，霞山口岸共进口铁矿1011.7万吨，居广东各口岸首位，同比增长35.5%。
