7月15日，宜宾港保税物流中心（B型）通过海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局的联合验收并正式授牌，成为继成都空港保税物流中心（B型）、泸州港保税物流中心（B型）后，四川省第3家正式获批的保税物流中心，将大大提升宜宾及川滇黔外向型经济的发展水平。
据了解，宜宾港保税物流中心（B型）选址于宜宾市临港经济技术开发区，由四川宜宾港有限责任公司投资建设。项目总投资2.5亿元，规划面积0.154平方公里（约231亩），建成符合海关监管要求、可供入驻企业使用的仓库8座，总仓储面积超过5万平方米。
在验收工作会上，宜宾临港区发展服务局局长、宜宾港公司董事长刘征宇表示，宜宾港保税物流中心（B型）位于金沙江、岷江、长江三江交汇处，是紧邻长江黄金水道最深入西部内陆的保税物流中心，可承接金沙江、岷江全流域的国际贸易货物集散需求，将对宜宾市扩大开发开放、更好服务区域发展产生积极深远的影响。
“宜宾的区位很特殊，是川滇黔三省的结合部。”临港开发区党工委委员、管委会副主任曹杨介绍，宜宾港处于长江经济带和丝绸之路经济带交叉的核心位置，200公里半径直接辐射了8个城市，是按照四川通江达海的桥头堡定位来打造的。保税物流中心（B型）验收通过以后，对于以宜宾港为核心平台，构建川滇黔三省的大港口、大流通、大贸易，促进川滇黔三省对外经济的开放和合作，将起到一个巨大的支撑作用。同时，保税物流中心（B型）也将进一步推动宜宾港的发展。
“现在我们是一个功能港，下一步我们会往集散港发展，最后的目标是自由港。”曹杨认为，保税物流中心（B型）功能上的补充，将对功能港向集散港的过渡有着直接的带动作用。
曹杨介绍，随着保税物流中心（B型）的运行，宜宾港公司也将从单纯的码头公司向集团公司发展，成立若干子公司，例如，保税物流的专业公司、铁水联运公司、园区开发公司、集装箱码头公司、资产管理有限公司等，“这样实现了我们临港国际物流园集成式的发展，以此构建我们作为川滇黔结合部的国际化现代物流商贸中心。”
成都海关驻宜宾办事处副主任韩文介绍，宜宾临港国家级经济技术区宜宾港保税物流中心（B型）作为“一带一路”长江起点对外开放新平台，将不断提升区域口岸整体辐射效益和集聚效能，加快推动区域外向型经济向更高层次发展。借助宜宾港强大的集疏运体系和先进的码头运营优势，宜宾港保税物流中心（B型）有效整合现代通关模式、税收优惠政策和专业港口物流，具备保税仓储、国际物流配送、国际中转、“一日游”、流通性简单加工、增值服务、分送集报、跨境电商、商品展示等功能。
“进驻企业可享受进中心退税、仓储货物保税、中心内交易免税、保税仓储期限长、仓储货物可简单加工等优惠政策，将有效降低企业综合物流成本和运营成本，提高企业竞争力。”韩文说。
出口商品入保税物流中心退税是企业最为关心的问题。据介绍，按现行做法需要等到货物结关离境后才能退税，耗时1-2个月，而有了保税物流中心，只要进入中心的仓库就可以申请退税，所需时间不过1-2天，大大缩短了退税时间，降低加工贸易企业的时间成本与资金成本。而进口货物入保税物流中心，即可享受国家的保税政策，暂缓交税。进入保税物流中心的进口货物原则上不实行进出口配额、许可证管理，可以缓解企业税款资金压力，节省货物仓储场地，缩短货物交货周期。
据了解，目前，宜宾港保税物流中心（B型）已与多家外向型企业签订入驻协议，未来将着力发展信息化平台搭建、跨境电商、海外直邮进口等业务，并逐步向综合保税区延伸发展。
据了解，依托宜宾港保税物流中心（B型），在临港开发区内设置近7000平方米进口商品展示展销大厅，将方便市民选购来自于日韩、欧美、澳大利亚等地的红酒、奶粉、化妆品、服装箱包等价廉物美的进口商品，购买流程与超市无异。宜宾临港区管委会副主任、投资促进中心主任曹杨表示，该展销大厅在推进顺利的情况下，预计10月将投入运营，届时宜宾及周边地区消费者可体验“购全球”。下一步，展销大厅还将发展线上展示线下交易、跨境电商服务等商业模式。
刘晴
