施科
江苏省政府近日出台了关于加快推进“互联网+”行动的实施意见，重点实施14项“互联网+”行动。其中，交通方面实施“互联网+”便捷交通、“互联网+”高效物流两项重点行动。
“互联网+便捷交通”
目标：
加强互联网等现代信息技术与交通运输业的深度融合，通过基础设施、运输工具、运行信息等互联网化，加快交通运输转型升级步伐。汇聚整合各类交通运输信息资源，建设综合交通信息服务平台，向社会提供多层次、多样化的智慧交通服务。到2020年，全省交通信息服务系统实现系统内数据共享，跨地域、跨类型的交通运输信息感知和信息服务体系基本建立。公共出行服务品质和行业监管治理能力大幅提高，交通基础设施和城市交通智能化水平显著提升。
具体内容
完善交通信息服务系统。以江苏智慧交通信息化系统总体设计架构为指导，加强公路、水路、铁路、民航、客货运枢纽和城市交通等交通网络设施运行状态和通行信息的采集，建设省、市两级交通运输综合数据中心与基础平台，推动跨地域、跨类型交通信息互联互通。
完善空间地理信息服务平台，推广车联网、船联网等智能化技术应用，基本建成全面覆盖、泛在互联的智能交通感知网络，实现全省交通行业业务应用一张图，形成更加完善的交通运输信息感知和信息服务体系。
加快智慧交通行业信息平台建设，优化江苏交通出行网，完善公众出行综合信息服务体系。
提升公共出行服务品质。加快路网智能化运行服务平台建设，优化智能终端在各类交通基础设施网络的布局与应用，整合公路、水路、城市公共交通、民航、铁路等出行信息，完善和推广掌上公交、公交智能调度系统、出租车管理与服务系统等应用，加强公交、轨道交通、长途客运、公共自行车等运输方式运行信息、换乘信息及各类停车场车位信息的整合共享与服务。
推进全省交通“一卡通”县级应用联网，提供基于互联网的便捷化、个性化公共交通服务。推广电子不停车收费、公共交通一卡通、移动支付、电子客票和电子检票，提升交通支付智能化水平。
开展汽车维修配件追溯试点和“汽车电子健康档案”系统建设，鼓励O2O汽车维修服务或连锁经营等“互联网+汽修”模式创新。
增强行业监管治理能力。推动交通运输大数据应用，将交通运输服务性数据资源向社会有序开放，为优化交通设施建设、安全运行控制、运输管理决策提供支撑。推进基于互联网的交通行政许可办理、综合执法、市场监管、安全应急处置等交通监管新模式向基层延伸。建立全省综合运输公共管理信息服务大数据平台，推进公路、水路、民航、铁路等监管系统联网。推进交通、公安、住建、海关、海事、环保、质监等部门的数据交换和监管联动，实现对车辆、船舶等运载装备运行状态的实时监测。推进省、市、县三级执法信息网络的互联互通，加强对交通运输违章违规行为的智能化监管，提高交通运输治理能力。
“互联网+”高效物流
目标：
深化物联网、云计算、大数据等在物流领域的应用，以省级重点物流基地（园区）和重点物流企业为基础，加强智慧物流企业培育，推动物流企业效率提升和物流产业向价值链高端延伸。加快物流信息服务平台、智能仓储和智能配送体系建设，提高物流供需信息对接和使用效率，促进智慧物流与智慧交通运输、电子商务等新型业态的融合互动发展。到2020年，基本建成物流信息共享互通、仓储系统智能高效、配送体系智慧便捷、成本大幅下降的网络化、自动化、智能化的现代物流体系。
具体内容
推进多式联运智能化。加快推进物流公共服务平台和企业物流管理平台交互对接，实现对运输车辆、船舶、司机资质、信用、服务水平、营运状况等方面的跟踪分析和智能化管理。推进以铁水联运为重点的“货运一单制”建设，实现与口岸查验监管部门相关系统及各地电子口岸的平台对接。建设“一带一路、长江经济带”多式联运信息通道，提升多式联运全程信息跟踪追溯服务能力，将南京、连云港、苏州等打造成在全国具有重要地位的国际化智能化多式联运中心。整合物流产业链，完善运输信息采集、交换、共享、开放机制，实现物流运输联网管理，为货主和运输方提供公开透明的供需信息和综合解决方案。
完善智能仓储系统。鼓励国际国内大企业在江苏省建设智能化物流仓储基地和货物集散中心等，引导区域中心城市、交通枢纽城市等加快仓储中心、商贸中心的网络化改造，优化资源配置，提升智能化服务水平，提高辐射带动能力。在各级仓储单元积极推广应用二维码、无线射频识别等物联网感知技术和大数据技术，实现仓储设施与货物的实时跟踪、网络化管理以及库存信息高度共享，提高货物调度效率。
推动移动云仓储技术的研发和应用，整合物流网络中分散的仓储资源，打造虚拟仓库和网络管理系统，对供应链上原材料、产成品库存进行动态化监管，实现供应链动态化监管和集成化管理。
鼓励各类仓储机构运用智能物流装备，提升仓储、运输、分拣、包装等作业效率，提高各类复杂订单的出货处理能力，破解货物囤积停滞等难题，提升仓储运管水平和效率。
加快仓储数据集成和开放步伐，提供大数据平台接入口，实现仓储数据的高效应用。
优化智能物流配送体系。进一步优化物流流程，加快建设省际互通、城乡互联、标准规范、开放共享的配送信息网络，鼓励统一配送和共同配送，实现交通物流、产地物流和城市配送物流无缝衔接，形成高效的物流运作网络。
加快推进货运车联网、船联网与物流园区、仓储设施、配送网点等信息互联，促进人员、货源、车源等信息高效匹配，有效降低货车空驶率，提高配送效率。鼓励发展社区自提柜、冷链储藏柜、代收服务点等新型社区化配送模式，结合构建物流信息互联网络，加快推进县到村的物流配送网络和村级配送网点建设，解决物流配送“最后一公里”问题。
推广配送终端的信息识别，对配送信息实现智能化收集和处理，为高效实时配送提供大数据分析支撑。
