朱玲巧 沈海珠/文
随着电商的发展，快递业务急速增长。今年一季度我市快递服务企业业务量累计完成7892.9万件，同比增长66.2%，全国城市排名第16位。这也意味着，每天全市至少产生88万件包装垃圾，这还不包括很多商品可能同时会用到编织袋、塑料袋、包装箱、胶带等多层包装等。由于缺乏垃圾分类的意识和回收利用机制，很多快递包装往往用过一次后就被随意丢弃，堆积如山的“灰色垃圾”成了一个新问题。
近日，椒江的陈小姐在收到网购的一组8件套玻璃杯时，吃了一惊，玻璃杯本身不大，但是拿到的包裹却是一个长宽约半米的大箱子。
打开这个大箱子，先是一层泡沫板，再是每个玻璃杯的独立包装，一层防震塑料气泡和密密麻麻缠着的胶带，玻璃杯内部还有泡沫粒。总的包装加起来有好几斤重。
海量的包装在一些跨境商品、生鲜产品网购中就更加明显。
“跨境商品很多都是独立包装，有时候下了一个单子能收到三四个快递，一支眉笔也能包得里三层、外三层。网购生鲜还得用到各种各样的隔热、防震包装。”陈小姐说。
对此，陈小姐心里也挺矛盾的，一方面，她希望能够通过充分的包装，保障商品的完好无缺，但另一方面，她也疑问，快递包装是不是被过度使用了？
这种担忧已经成为全社会关注的话题。国家邮政局统计数据披露，2015年全国快递共消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米，其中胶带的长度可绕地球赤道425圈。
在台州市物流协会秘书长许式文看来，快递的包装“过度”也是无奈之举。“为了防止在运输过程中商品受到挤压或破裂，一般企业都会将快递包装好之后再交给物流企业。商家针对不同商品采取不同的包装，对易碎品通常先用泡沫纸把商品包一层，再用塑料袋装起来，放在塑料泡沫里。放进纸箱后还会用碎泡沫或者报纸将缝隙处填充起来，最后再用胶带把纸箱包严实。快递公司在平时收快递时也会采取同样的措施。”
比起商品损坏后进行赔偿，快递公司宁愿选择过度包装，即使这样会造成材料浪费。这种说法也得到了圆通、申通等快递的肯定。
缺少快递垃圾分类回收机制
快递包装袋的处理也是难题。目前，用于快递包装主要分纸箱、塑料包装袋两种，因为纸箱可回收利用，问题不大，但是塑料袋一旦处理不当就会成为环境难以“消化”的污染物。
身为资深“剁手党”的韩家琪由于喜欢网购，常常会收到很多快递包装袋，对于快递包装袋应该怎么处理，她也很苦恼：“快递包装放在家里占地方，要是直接丢掉，包装袋上都有我们的联系方式和地址，怕个人信息泄露。纸箱还可以卖掉，但是其他一些包装和包装辅料就只能当普通垃圾扔掉了。”
在我市一家单位做保洁员的陈阿姨也告诉记者，每天清理垃圾桶时，快递垃圾占了一大半，纸箱子可以回收卖掉，但塑料包装袋就没办法处理，又没有专门分类，最后一般都是和生活垃圾一起被送到垃圾场去填埋了。
记者也从我市一些快递公司了解到，因为拆封的时候难免有破损，快递公司对包装纸箱、包装袋很少会重复利用，如果投入人力物力去回收，对于快递公司来说，是“不划算”的买卖。
据了解，快递用的塑料袋主要由化工材料、生活垃圾等再加工而成，不能降解，又缺少垃圾分类处理机制，大多数只能填埋或焚烧，快递塑料袋含有的有毒有害物质对人和环境无疑埋下了一枚“定时炸弹”。
可降解材料开发应用任重道远
我市是塑料制品生产大市，这几年不少塑料企业看到了快递行业的“钱”景，纷纷开始生产快递包装。记者在阿里巴巴等网站上看到，我市不少快递包装生产企业都是近两年“冒”出来的，而且销量还不小。
台州冠龙塑业有限公司就是椒江一家主营塑料袋、自封袋、铝箔袋、真空袋、密封袋、包装袋等快递塑料包装的企业。
该公司虽然才成立两年，但随着快递业的发展，销量涨势迅猛，最近月销售记录达到6963笔。该公司人员告诉记者，他们每月光快递包装袋产量就达10吨，要是碰到年中大促、“双十一”等电商节期间，产量会更高。
市场的“胃口”很大，有时还会供不应求，快递企业和消费者对快递的要求也越来越高，包装袋也越来越厚，更加防震、耐摔，所需要的材料也更多。
台州已经有人意识到行业或许将要到来的变革，试水将可降解新材料应用到快递包装中。
台州邦丰塑料有限公司的负责人赵云超已经意识到将环保材料运用到快递包装袋方面所带来的商机，并已经进入实施阶段。
“我们公司的二氧化碳全降解技术是利用二氧化碳和环氧化物在催化剂的作用下，共聚得到的交替型脂肪族聚碳酸脂，这种聚合物具有良好的环境可降解性。”赵云超说，“生产塑料的二氧化碳和环氧乙烷、环氧丙烷等原料均是企业生产的废气和废料，变废为宝，不仅将二氧化碳制成可降解塑料，而且避免了传统塑料产品对环境的污染。”
原先他们已经将此技术运用到医用包装、保鲜材料、地膜等方面，在发现快递包装袋给环境带来的压力之后，赵云超在去年下半年决定，将该项技术运用到快递包装领域。
3个月前，该公司与快递公司进行了联系，并达成初步意向。虽然运用新技术会提高快递包装的成本，但是为了加快推行新材料在快递包装袋方面的运用，提高公众的环保理念，只能“压价”销售。
不过记者也了解到，当前一些新材料普遍在成本和韧性、抗撕裂等方面还难以和传统塑料媲美，短期之内恐怕难以快速推广。
行业监管尚属“空白”
台州市邮政管理局：会加快制定绿色包装标准，出台相应管理规定
记者查阅相关材料发现，目前我国针对快递包装的法规都只是规范标准，并不具备强制性，而像快递的塑料包装袋也不在“限塑令”限制范围内。
面对快递包装袋难题，台州市邮政管理局办公室主任金晓列告诉记者，为解决快递包装袋对环境造成污染的问题，接下来市邮政局将坚持绿色发展，注重促进邮政业的低碳环保，将“绿色邮政”融入美丽中国建设之中，服从服务于国家生态文明建设大局。
“一方面是完善行业绿色发展制度体系，制定绿色包装标准，出台相应管理规定，大力推广环保包装辅材应用；另一方面鼓励企业技术装备改造更新，研发推广使用可降解的胶带、环保填充物、可再生纸张和环保油墨印刷的封装用品等物料辅料；再者，引导企业推广使用可回收利用的包装材料，倡导用户适度包装，加强包装废弃物的回收处置管理。创新生产模式，积极推广包装箱、总包袋的循环利用。”金晓列说。
在监管还尚属“空白”的当下，台州塑料行业协会秘书长陈嘉增认为，在当前新材料还不能广泛利用的情况下，当务之急还是加快建立塑料分类回收机制，同时加快解决可降解材料的研发。
“快递包装并不是不可以回收利用，而是因为没有渠道可以回收。当前主要的问题还是在于没有垃圾分类的习惯和法规。”陈嘉增说。
