3月16日，京杭运河江苏段船舶大气污染物排放清单研究通过省交通运输厅组织的专家评审，为科学制定江苏内河船舶大气污染排放控制措施及政策奠定了技术基础。
当前船舶排放已成为继工业大气污染物、机动车尾气后我国第三大大气污染源，船舶的排放与控制引起社会的高度关注。课题采用文献资料调研、问卷调查、管理部门调研、随船实测等多种方法，系统分析船舶大气污染物排放特征，建立了以2014年为基准年的京杭运河江苏段船舶大气污染物排放清单，并提出船舶大气污染物排放控制措施建议。根据对京杭运河江苏段船舶大气污染物排放清单及排放特征的研究，课题汇总得出干货船是京杭运河江苏段排放量最大的船舶类型（占比达80%），200—600吨位范围的船舶大气污染物排放贡献最大，主机发动机是船舶大气污染物最主要的排放源，各污染物的排放占比均在96%以上。
基于上述排放特征，从提高排放措施针对性角度，现阶段课题研究对京杭运河江苏段船舶大气污染物控排提出建议：在控排对象的设定上以200吨位以上的干货船为主，优先控制主机排放；控排手段的选择上，全面提高船舶燃油标准，实现源头减排，同时推行港口低压岸电技术，加快推进京杭运河沿线港口LNG加注项目可行性研究；等等。
