浙江舟山港综合保税区于2012年10月正式批复设立，在浙江省委书记夏宝龙“举全省之力，抓紧封关运作”的要求下，综保区建设如火如荼，于2014年1月8日正式封关运作。在封关运作仪式上，夏宝龙启动封关运作标志，并寄语综保区：要依托特有的功能政策优势，大力发展海洋经济，使舟山群岛新区成为现代海洋产业基地、重要的进口商品基地、大宗商品国际物流配送中心，成为我国面向环太平洋经济圈的桥头堡。
功能更丰富
从国务院批复设立到正式封关运行，舟山港综保区“舟山自由贸易港区先行区”的角色并没有得到十足的完善。作为舟山群岛新区建设“一号工程”，如何以更加富足的姿态亮相历史大舞台，在与上海洋山保税港区、宁波北仑保税区的共同发展中形成自身特色，不仅成为舟山市委市政府思考的重要问题，同时也成了舟山检验检疫人要思考的重要问题。
舟山港海岸线绵延，地理位置优越，是长三角地区的深水良港。浙江舟山检验检疫局立足港口扩大开放实际，积极谋划，主动作为，助推综保区先后开拓对台小额贸易、获批成为浙江省内首个冰鲜水产品指定口岸。
目前，舟山港综保区配套码头已经再次获批临时开放，自2015年5月5日首次靠泊外轮以来，检验检疫部门已检疫外籍船舶550余艘次，检验检疫冷冻水产品、进口钢板和船用设备等货物货值超2.47亿美元。
2015年初，质检总局公布进口冰鲜水产品指定口岸名单，舟山港综保区榜上有名，成为浙江检验检疫局辖区内唯一获批的海港口岸，打破了浙江省内市面销售的进口海鲜水产品要从上海等口岸转运的局面。为推动舟山群岛新区建设，将舟山港综保区打造成“功能最齐全、政策最优惠”的特殊监管区，舟山局严格按照质检总局要求，积极与地方政府沟通，投入专门经费，改造取样间和全冷链控制体系，提高存储冷库的设施标准。同时，对于冰鲜水产品实验室检测设置快速“绿色通道”，确保进口冰鲜水产即送即检。指定口岸顺利获批，对进一步丰富浙江老百姓餐桌意义深远。
通关更快捷
2014年4月，舟山市政府正式启动舟山保税燃料油供应中心建设项目，并在此基础上提出船舶不进港的外锚地加油业务方案。舟山局积极响应市政府号召，对于进港出港时间间隔不超过24小时的，允许船舶可以同时办理进港出港手续，简化通关流程；对于需要现场查验的船舶，提早计划、提早准备，做到“船到人到”，为船舶公司和加油企业节省时间、节约成本。
由于综合保税港区内工作涉及面多、环节复杂，检验检疫部门为此建立起了“一个模式、各项功能”的快速通关制度。2015年，舟山口岸保税供油量为94.2万吨，同比增长41.7%，供油量跃居全国第三。舟山局积极创新“一船多供”等改革新举措，推动外轮供应服务业务发展，并深入研究探索外锚地夜间靠泊加油业务，在风险安全可控的前提下大大延长了外锚地作业时间，突破了原有夜间不可以靠泊的限制，真正实现了外锚地全天候靠泊供油作业。
码头吞吐能力提高了，势必要求通关效率的提升。舟山局在保税区内开始关检合作“三个一”试点工作，率先实施“沪浙出口直放和无纸化通关”，为综保区货物通关释放改革红利。“三个一”模式运作以来已累计为区内企业减少通关时间3344小时，节省通关成本83.6万元。综保区业务窗口于2015年8月被质检总局命名为“全国检验检疫示范窗口”，同时获得“工人先锋号”荣誉称号。
定位更多元
2015年，夏宝龙书记、梁黎明副省长等领导先后赴舟山群岛新区调研，看到综保区的发展变化后，对检验检疫部门作出的尝试和努力给予了较高评价，并对综保区从获批、挂牌到运行过程中积极承担国家战略所取得的阶段性成绩给予充分肯定。同时，希望检验检疫部门在提高通关速度、促进经济发展，严守国门、确保社会稳定安全等方面作出更大贡献。
舟山港综保区业务种类不断拓展。2015年又连续开通了对日直航集装箱班轮、对台小额贸易进口冻鱿鱼以及南美-舟山集装箱冷链物流运输等多个新项目。据统计，2015年，综保区配套码头共接靠国际航行船舶171艘次，进口集装箱2463标箱，完成冷藏集装箱适载性检验超过2000标箱，进口货物418批次、货值1.73亿美元，批次和货值较去年分别同比增长214.3％和154.4%。综保区辖区内企业完成贸易额137.6亿元，同比增长600%。
数据显示，自封关运行以来，舟山港综保区累计检验进口货物558批次、货值近2.47亿美元。
利用港区政策优势和发展的良好机遇，带动舟山发展海洋经济的步伐，舟山检验检疫人在路上……
