11月17日，一趟载有货值近千万美元货物的中欧班列（郑州）整车进口专列自德国汉堡出发后，经过18天、1万多公里的路程，最终抵达郑州铁路口岸。此次专列由河南郑德豫华国际贸易有限公司组织货源，运载了80辆进口整车，包含路虎揽胜运动版、路虎揽胜行政版以及新上市的宾利飞驰2017款V8和V8S等多款车型。这是郑州汽车整车进口口岸运营以来开行的首趟整车专列，是郑州汽车整车进口口岸的里程碑事件。
回顾中欧班列（郑州）的发展历程，班列由最初的每月出境一班到现在的每周“出四进四”平衡开行，逐步成为国内为数不多的高频次、常态化、均衡化开行的中欧国际班列，综合运行指标保持全国前列。中欧班列（郑州）的品牌效应日益凸显，业务覆盖范围和综合竞争力的不断提升，也有力地助推河南深度融入国家“一带一路”战略。截至目前，中欧班列（郑州）共开行459班，其中出境308班，入境151班；依托中欧班列的优势和品牌效应，郑州汽车整车进口口岸由最初的进口2辆，到现在进口整车专列单批次进口80辆，由最初的路虎单一品牌，逐渐拓展到奥迪、宝马、宾利等品牌，完成了从高端向顶级品牌的跨越，进口整车车型、配置更加丰富，汽车整车进口口岸功能更加完善。
截至本次专列到港，郑州汽车整车进口口岸累计进口整车600辆、货值6千多万美元。其中，今年共进口整车325台、货值2675.9万美元，较去年同期进口数量和货值分别增长63.3%和99.9%。郑州汽车整车进口口岸的影响力不断扩大的同时，良好的价格，丰富的车型，也极大地满足了顾客的多种需求。
近年来，河南检验检疫局充分发挥职能作用，大力支持和推动郑州铁路口岸加强进口汽车及进境粮食指定口岸建设，推进中欧班列（郑州）扩量增效，完善的口岸功能、突出的区位优势和良好的贸易环境，使得郑州铁路口岸正在迅速成为进口汽车、进境粮食的重要集散地。该局为了保障本次专列的快速检验放行，深化检验检疫区域合作，与新疆阿拉山口检验检疫局建立联络机制，提前传送信息，实现执法互助、监管互认，专列直接运抵郑州铁路口岸，避免两次开箱查验，缩短口岸滞留时间；加强进口整车上线检测管理工作，与相关单位合作完成对检测站的资质验证和现场验证，为本批进口车到港快速检测打好基础；优化报检流程，降低口岸查验比例，缩短审批时限，提高通关效率；加强部门间协作，建立与海关、铁路部门的协同工作机制，通过信息互享，实现工作步调统一。
（韩 旭）
