驻浙记者陈俊杰通讯员周友丰
日前，《温州市内河航运发展规划》获温州市人民政府批复，规划建设以“四江四河一库”航道为主干，5大片区的42条支线航道和168条普通航道为补充的内河航道网，航道总里程1243公里，其中主干航道348公里，内河港口重点发展乐清、永嘉、珊溪库区等7个港区。
温州境内有瓯江、飞云江、鳌江、楠溪江横贯，平原地区河流纵横交错，内河航道水网发达，2012年的内河航道普查统计数据显示，市域拥有三级至准七级航道总里程1230公里。随着公路交通的发展和城市建设的推进，内河航道受自然淤积及跨航建筑影响而降低通航能力的现象日益严重，编制内河航运发展规划，进一步明确航道骨干网及内河港口发展重点，对保护不可再生的航道资源、满足日益兴起的内河旅游和江海联运需求具有重要意义。
规划至2020年，形成以“四江四河一库”航道为主干、支线和一般航道为补充，布局较为完善的内河航道运输网络（“四江四河一库”包括瓯江、飞云江、鳌江、楠溪江、温瑞塘河、琯乐航道、瑞平航道、观朱航道和珊司库区航道）。形成永乐片区、温瑞片区、瑞平片区、苍南片区“四大平原片区航道网”，内河航运通达性显著提高。七级以上航道达到400km，内河船舶平均吨位超过160吨，内河货运船舶千吨公里油耗下降8%。同时，完善内河港口布局，与外海港口形成良性互动发展格局，内河客运持续快速增长。初步建成内河安全监管和服务保障体系，运输效率和节能减排能力显著提高，内河运输在综合运输体系中的地位进一步加强，总体上基本适应社会发展需求。
至2030年，水运资源得到合理开发和有效利用，内河航运在综合运输体系中的比较优势得以充分体现。形成完善的内河航道运输网络，运输船舶实现标准化、专业化。建成布局合理、功能完善、技术先进的水运支持保障系统。内河航运对经济社会发展的带动和促进作用显著增强。
