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物流体系建设亟需突破“最后一公里”障碍

www.jctrans.com 2015-7-27 14:32:00 阳江日报

导读:近日,全省商贸流通工作培训会在我市举行,省社科院教授谷雨应邀为我市商贸流通企业负责人和商务系统工作者分析讲解现代商贸流通业发展之道。

  近日,全省商贸流通工作培训会在我市举行,省社科院教授谷雨应邀为我市商贸流通企业负责人和商务系统工作者分析讲解现代商贸流通业发展之道。

  记者/许晓峰

  电商助推商贸物流体系建设

  “近年来电商发展速度很快,既对传统的商业体系带来冲击,也对商贸物流体系建设提出了更高的要求”,在谷雨看来,发展电商与市场建设是相辅相成的。

  据统计,广东电子商务蓬勃发展走在全国前列,去年交易额超2.6万亿元,年增30.1%,网络购物用户数4600万人,网购用户渗透率63.1%。尽管如此,但区域之间的电商发展依然很不平衡,这与市场建设和流通体系的完善有极大关系。

  谷雨分析指出,强化市场建设要因地制宜。对商贸欠发达地区,要突出强化市场主体建设;商贸发展不均衡的地区,要突出流通体系和重点载体建设;商贸业中心城市,则应该把重点放在培育新型业态发展上。不同城市根据自身条件和市场架构,确立自身在全省商业流通体系中的战略定位;制定适合各地区的城镇商业网点规划,科学布局商业资源,健全流通市场体系,建立起“中心-外围”的卫星式配套商业网体系。

  谷雨指出,物流体系的建设,难点在于解决“最后一公里”问题。他建议加快城市共同配送体系建设,以最终消费者的需求为依据,以生活用品为核心,建立以定制服务为特征物流配送社区共同体;引导鼓励企业使用rfid、卫星导航等新技术;引导企业适应“电子商务+智能仓储”的新兴物流模式。

  四流融合产业联动是发展方向

  谷雨认为,现代商贸物流业发展呈现出几大明显趋势。

  一是“四流融合”,产业联动。商流、物流、信息流、资金流,是流通的基本内容。现代物流的发展,加速了产业联动,“四流”融合。许多钢材市场、汽车市场、物流园区等,开始走向“四流”合一。比如广东顺德乐从钢铁市场经常发展转型,已实现了仓储、物流、加工、电子商务的融合;中国物资储运总公司系统把业务重点放在商贸和金融融合上;招商银行努力打造“电商+物流+金融”一体化服务平台。

  二是产业渗透、融合提升。零售业与餐饮业、旅游业的相互渗透近年来尤为迅速。网络和数

  据库技术的应用,既促进了零售技术革新,也降低了零售业准入门槛。b2c平台使制造商开始借助网络拓展直销渠道,c2c则使更多商业个体进入零售业。

  三是新型业态渐次兴起。零售业的创新业态大多通过与其它产业融合而产生,如购物中心融合了零售业、餐饮业、娱乐业等多种形态。更多的业态形式如沃尔玛的“超市健康诊所”、家乐福的金融保险服务等,早已超出传统零售业范围。网络、数据库和移动技术等的融合.使零售业向更便利、自助、实时和绿色发展,促进了新业态“智能商店”的形成。

  四是物流全球化趋势显著。第三方物流企业更注重满足客户追求的物流运作全过程效率和效益,努力提供“一站式”综合物流服务。

  新常态下对市场监管有新要求

  谷雨认为,受国内外宏观经济环境变化和国内产业结构调整的影响,当前广东经济逐步趋向中低速增长的新常态,经济发展动力由投资驱动转向创新驱动,经济发展凸显由“量”到“质”的紧迫诉求。而经济发展战略重心调整的前提条件即是良好、透明、公正、规范的“市场经济秩序”。

  谷雨直言,当前广东市场经济秩序仍不尽如人意,部分企业滥用市场支配地位或优势定位,部分企业从事假冒伪劣制造销售等犯罪行为,部分企业不守诚信、侵犯他人知识产权,等等;同时,随着互联网和移动互联网的普及,新的商业业态迅速崛起,其市场形态和市场秩序缺乏法律保障和政策规范。新的经贸战略形势、现存的市场经济秩序问题和新的市场形态的监管都迫切对全省市场建设和整规提出了新的要求。政府部门要着力做好以下几项工作:一是扩大内需,保障宏观经济体的健康有序发展;二是把握消费结构升级趋势,调整商业建设布局;三是注重新商业业态发展,升级商业发展结构;四是主动对接互联网等新技术,建立新型商贸物流体系;五是探索市场监管的新模式和新技术,善用市场机制进行市场调节。

  在市场监管方面,谷雨指出,政府部门要加快完善市场管理立法工作,建立市场秩序监管长效机制;建立市场秩序管理的综合监管网络;推进社会信用体系建设;建立实施市场信息公开披露制度。他特别建议,要基于全省商贸领域企业大数据平台建立“先内而外”的信息公开披露制度——首先向企业相关利益者公开其必要的市场信息,再进一步向全社会公开必要的市场信息,做到保护企业商业秘密和市场信息公开披露制度相协调。

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