记者 甘琛
随着各路资本纷纷选投垂直类O2O行业，O2O市场俨然成为2015年最引人瞩目的富矿，上门服务争夺战如火如荼，既由市场现状和企业前景决定，也有O2O行业日趋成熟的影响。
日前，O2O行业的“A轮融资俱乐部”又添新丁，这是一家名叫生活圈C的公司，获得了1600万美金的A轮融资。
据悉，生活圈C是一家基于LBS的本地生活服务平台，自建物流、全程冷链技术是当前的业务特点，业务范围覆盖了全北京、为用户提供3公里以内的代购服务。上海分公司的第一个站点也于7月初正式开业。
自建物流好在哪？哪些行业的电商比较适合自建物流？自建物流又该注意些什么？
A
自建物流节日优势顿显
自建物流的好处，在春节长假期间尽显。据了解，绝大多数快递公司在春节期间事实上“休息”了，那些依赖第三方快递公司发货的电商，比如说淘宝，不得不在春节期间暂停发货。但那些拥有自建物流的电商在春节小小地出了一把风头，因为他们“春节不打烊”。
那么，他们的业绩如何呢？
以2015年春节假期为例，苏宁表示，“春节期间苏宁能够实现重点城市半日达，其他城市次日达，送货妥投率在98%以上。并且利用门店和服务站，将配送范围扩大至边远地区。”京东表示，“由于春节期间不打烊，仅华北地区订单就同比增长60～70%。”国美表示，春节“其wap端流量和销售额是平时的3倍，订单数是平时的近5倍，总体已达到了双11水平。同时，无线wap端直接输入在流量和销售额上都首次超过了web端。”
虽然不排除这些电商有“老王卖瓜自卖自夸”的嫌疑，但自建物流称雄春节档却是一个不争的事实。
这虽然是一个物流快递方面的话题，却不得不牵扯到电商之间的竞争上来。
快递送的货，何尝不是电商卖的货？而按照此消彼长的道理，京东、苏宁、国美们的快递风光了，那他们的老对手阿里可能就要少卖许多东西，这也算京东、苏宁们对阿里的一次成功围剿。
B
提升消费者体验
电商自建物流的典型是京东，而体现京东勃勃雄心的便是国内最大的单体物流中心——京东“亚洲一号”，这个位于上海嘉定区的物流仓库90％的操作均实现了自动化，达到世界先进水平。
“‘亚洲一号’的分拣处理能力每小时能达到1.6万件，而且是全自动化作业，已达到目前全球最高水平，‘剁手党’完全不用担心暴力分拣。”京东首席物流规划师侯毅介绍说。
2014年“双十一”全行业需要处理的邮件量达到5.86亿件，比2013年同期增长70％，日最高处理量近1亿件，是平日3倍。马云也表示，“双十一”最在乎的不是订单，而是“有多少包裹得寄出去，得安全地送到”。阿里精心打造的菜鸟物流，也体现出阿里补齐物流短板的决心。
业内人士认为，随着电子商务规模和业态趋于完善，消费者体验的重要性日益突出，物流有可能成为电商下一轮竞争的聚焦点，而自建物流在提升消费者的体验方面具有无可比拟的优势。
记者查阅今年以来的数据发现，京东等电商自建物流的申诉率普遍低于第三方物流。
记者了解到，目前京东上海“亚洲一号”仅是一期，随着未来二期物流中心的建成，物流产能还将扩大。
目前，除了广州、沈阳、武汉在建的“亚洲一号”，京东在北京、成都、西安等多地的“亚洲一号”项目也在规划和建设筹备当中。京东集团创始人兼首席执行官刘强东表示，随着物流产能的释放，京东计划在不久的将来可以将“亚洲一号”开放给第三方卖家使用。
C
争夺下一块“处女地”
自建物流的重要性更在于对三四线城市乃至乡镇农村市场这些“处女地”的争夺。
中国电子商务研究中心主任曹磊认为，电商市场主要包括一二线城市、三四线城市、乡镇、农村四个层面，过去大家更关注一二线城市，但未来的机遇更多在后面三个层次的市场，渠道下沉就很重要，而本地化的仓储配置和物流配置体系网络的完善就成为电商的核心竞争力，“谁能够更好地掌握渠道优势，谁自然就能更快地占领市场先机。”
“当购买不成问题的时候，物流就成了竞争的焦点。”万擎咨询CEO鲁振旺说。他认为， 网购对于拉动消费的变化原来体现在一二线城市，后来延伸到三四线城市，目前拉动五六线区域的消费才是战略重点，县城和乡镇是未来的市场重点。在人人都有智能手机的时代，过去没办法网购的人群现在都可以拿起手机来网购。县域和乡镇的市场争夺，或许会成为阿里、京东等电商巨头下一步“火拼”的焦点。
D
医药电商试水自建物流
物流专家表示，有些电商，自建物流十分必要，比如说医药电商。
药品作为特殊的产品，对物流条件要求相对较高，整个仓储、运输、配送等物流领域都必须在符合国家《药品经营质量管理规范》（GSP）的标准下进行。目前，医药电商的物流配送一般多采用第三方物流配送公司，但业内人士并不认可第三方配送的方式。
药房网董事长李洪波就公开表示医药电商必须自建物流，因为在现实中，医药电商依赖第三方物流存在许多弊端。首先，普通的第三方物流企业在速度、质量、温控、病人的用药咨询方面都存在很大的运输风险；其次，每逢节假日第三方物流就会停止运营，很大程度上牵制了业务的正常运转；再次，纵观目前国内送达能力较强的第三方物流，并没有任何一家获得药监部门的药品配送资质。
有医药电商人士提醒，医药电子商务物流不是简单的药品进、销、存或者是药品配送，而是在符合相关规定的前提下依托专业的物流设备、技术和物流管理信息系统并有效整合营销渠道上下游资源，且通过优化药品供应配运环节中验收、存储、分拣、配送等作业的过程，要有高效的订单处理能力，极低的货物分拣差错等。因此，加快现有物流体系的建设，提高物流企业配送效率和水平，是医药电子商务的当务之急。
据悉，目前，国内最大医药电商七乐康已获得国内首张医药B2C物流牌照，成立了广州七乐康现代医药物流有限公司。
该公司相关负责人介绍，七乐康自建物流将严格按照GSP标准，全程进行温湿度和GPS监控，配备专业配送车辆和配送人员，实践GSP物流标准的同时建立医药电商全方位高标准的物流服务体系。
物流专家表示，随着万亿处方药市场的开放，将来会有更多医药电商试水自建物流。
E
建与不建关键在业务量
不过，自建物流也不是谁想建就能建的，必须有强大的资金后盾。有分析人士认为，电商的物流模式，可以是像京东这样的仓储物流建设完善的“重”型发展模式，也可以像美克美钻这样几十平方米仓储的“轻型”模式。而京东模式不是人人都能玩得起的游戏。很简单地说，对每一家具体的物流企业而言，需要源源不断地承接更多的快递业务才能满足其日常运转的需求。
电商自建物流体系一旦运转起来，就面临着业务量的问题，业务量如果上不去，其庞大的日常开销将成为电商的巨大负担。从成本上看，一个城市每天能达到2000个订单，自建物流的成本才能与第三方成本打平。从整个电商行业看，同质化竞争非常激烈，网购的成交量并不稳定。专业人士称，目前，京东、凡客每天的交易量还无法支撑一个全国性的快递网络。要降低自建物流队伍后的运营成本，就必须实现物流体系的第三方转型，承接物流外包服务，但是，由于物流配送涉及客户的详细信息，因此，电商基本上不太愿意将自己的配送业务外包给竞争对手建立的物流体系。
不独中国，发达国家的零售巨头也对自建物流十分谨慎。美国零售业巨头沃尔玛曾经投下巨资自建物流公司，以满足自身配送，但建成以后业务量不能满足自身运转的需求，却又很难接到其他公司业务，最终不得不出售该物流企业以使其变身为第三方物流。数据显示，就算是像沃尔玛这样具有高效率配送体系的零售商，也只有80%的货物是由自己配送的，而其他的零售商，这个比例只有50%左右。
·物流新闻
中药材物流体系建设全面启动
据国际商报报道 7月11日，由中国仓储协会、中国中药协会联合主办，中国医药保健品进出口商会、中国医药商业协会、中国医药物资协会共同支持的首届中国中药材物流大会在北京召开。
本届大会以“聚焦中药材现代物流体系建设，破解中药材物流发展瓶颈”为主题，研究探讨中药材物流基地的规划建设、标准执行与技术应用。
据了解，本次大会上，中仓协与中药协提出五大重要措施：一是在商务部指导下制定了《全国中药材物流基地规划建设指引》；二是组织制定了《中药材物流达标评价办法》，将依据商务部已经或即将发布的中药材仓库技术、仓储管理、气调养护与中药材初加工、包装等五项行业标准，分别组织中药材物流达标评价；三是组织开发并在本次大会上线“中药材现代物流网”，这是中药材现代物流体系建设的一项重要措施与公共平台。其中，中药材网上仓储管理系统，有三大核心功能：为全国中药材物流企业提供统一、规范的网上仓储管理系统，为实现中药材的集中仓储提供管理手段，避免企业重复开发；与商务部中药材流通追溯系统实现无缝对接，实现中药材品质从源头追溯；取得银行等金融机构认可，为中药材担保融资提供全程、动态、实时、可视的管理服务，即中药材专用的担保品管理公共信息平台；四是从全国中药与物流两大行业聘请30多位专家组成“全国中药材物流专家委员会”，并聘请商务部市场秩序司原巡视员温再兴为主任委员，这些专家将协助两家协会就中药材物流基地建设与行业标准实施提供咨询、培训与评价评审等工作；五是大会发布了《首届中国中药材物流大会宣言》，该《宣言》是参加大会的380多家企业的承诺，也是行业自律的准则。
除此之外，本次大会还重点研讨了中药材电子商务的模式及其配套仓储网点建设。
