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安徽内河“水上高速”即将建成通航

www.jctrans.com 2015-12-28 16:46:00 安徽法制报

导读:芜申运河是长江三角洲地区高等级航道网“两纵六横”中的第四横,其安徽段也是省航道主骨架“两干三支”中的一支。

  芜申运河是长江三角洲地区高等级航道网“两纵六横”中的第四横,其安徽段也是省航道主骨架“两干三支”中的一支。是交通部和安徽省“十一五”重点水运建设项目,芜申运河改造完成后,可常年通航1000吨级驳船,航程比从长江上通行缩短了120多公里,对于改善长三角水运交通条件、完善区域综合交通体系、充分发挥水路运输经济节能、绿色环保的优势、拉动沿线区域经济、提升城市品位等,具有重大而深远的意义。

  (安徽段)航道整治里程45.7公里,改建桥梁11座,新建港区3个,退建防洪墙4.1公里,疏浚、退堤及岸坡防护等,航道建设标准为:限制性Ⅲ级(现状Ⅴ级航道)双线航道,航道尺度为底宽45米、航宽60米、航道水深3.2米、最小弯曲半径480米,桥梁按7米净高、60米净宽控制。

  安徽省港航建设投资集团成立芜申运河(安徽段)航道整治工程建设项目办,全面负责芜申运河建设管理。工程概算投资达43.8亿元,分三期实施,建设总工期6年,截至目前已完成投资42.7亿元,占投资计划97.5%。计划2015年底全线建成通航。

  经过6年的不懈努力,芜申运河参建单位从节约土地、水体保护、节能减排、景观配套、工艺创新等方面做了大量而有效的节能环保工作,在工作中不断总结、进步,无论是新工艺的创新,对水土、大气、噪声等污染控制,还是节能减排降低功耗等方面,芜申运河项目都取得了一定成效。

  航道整治工程完成后,一江清水、景美岸绿的芜申运河,百舸争流万里通波将成为现实,这座焕发勃勃生机的现代化运河,将在完善区域综合交通体系、促进沿线经济社会发展上添上浓墨重彩的一笔。 

  金宇

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