近年来，快递服务业作为新型的服务业态，呈现出爆发式增长态势，被誉为中国经济的“黑马”；而无锡的快递服务业已经连续34个月增速超过50%，在创新发展中呈现出强劲势头。
市场规模逐年扩大，国内地位日益重要。今年上半年，无锡规模以上快递企业业务量累计完成7212.25万件，同比增长55.55%，日均45万件，位居全 国大中城市(以下简称全国)第15位；业务收入9.83亿元，同比增长30.25%，位居全国第16位，保持了持续快速发展的良好势头。参照现代物流业对 GDP的影响参数，快递收入带动GDP增长为16到18倍，上半年无锡快递业直接带动增加GDP180亿元。快递服务业在支撑电子商务、促进现代物流业发 展、提升制造业竞争力、解决就业及促进经济结构调整等方面发挥着越来越重要的作用。
总部经济效益初显，战略地位日益突出。长三角地区是众多网上商城聚集地，为该市快递服务业的发展提供了良基沃土。目前，全市有经营许可的快递企业72家， 从业人员超过3万人。邮政速递、顺丰速运、“四通一达”等15家品牌快递企业均将区域总部、集散中心设在无锡，进而辐射周边，快递服务业集聚效应日益显 现。目前，无锡已成为全国快递服务企业区域总部最密集的城市之一，逐步成为全国快递的服务高地和市场风向标。
市场竞争较为充分，服务水平日益提高。目前该市国有、民营和外资快递企业三分天下，呈现多元共存、相互竞争的市场格局。依托较为成熟的物联网技术，该市快递企业不断进行产品创新，提升服务水平，形成“即日达”、“次日达”、“次晨达”等系列服务产品。国家邮政局专项调查显示，该市快递服务总体满意度为 74.8分，位列全国主要城市第4位。新落户苏南快递产业园的顺丰电商项目是快递与电商融合发展的典范，仅此项目即可带动GDP增长15亿元，每年纳税约 3000万元，新增就业岗位约3000个。
市场潜力稳步增长，经济效益日益提升。国家邮政局调查显示，GDP每增长1%，快递服务业就以3倍的速度增长。社会经济越发展，快递服务业的发展空间越广 阔，越能支撑关联行业发展和拉动居民消费需求。预计“十二五”期末，全市规模以上快递服务企业年业务量达2亿件，年业务收入超过35亿元；到2020年， 全市年业务收入超过2000万元的规模企业达到15家，快递企业年业务量达到5亿件，年业务收入超过100亿元，新增就业岗位超过1万个。
无锡市快递服务业的发展，还得益于监管部门，他们的努力使得市场环境有利于行业的健康发展。2012年11月，无锡市邮政管理局在省内率先挂牌成立，着力强化快递市场监督管理，优化行业发展环境，取得明显成效。
首创快递产业园区，发挥集聚规模效应。2013年12月18日，苏南快递产业园正式挂牌成立，这是全国首家以“快递产业”命名的专业园区。园区现已入驻企 业9家，每天平均中转快件120万件。苏南国际机场全年货邮吞吐量的80%来自快递。今年上半年，园区新增投资建设项目9项，投资总额超过55.2亿元， 项目建成后，可新增税收1.8亿元，就业岗位超过1万个。园区管理机制正在逐步创新完善，为企业提供“一站式”全过程服务，正积极创建国家级快递示范产业 园区。
首签省地合作协议，助力经济转型升级。今年1月16日，无锡市市长汪泉与省邮政管理局局长张水芳共同签署战略合作框架协议，开创了邮政快递事业省市合作的 先河。此举抓住国家实施苏南现代化建设示范区规划和上海自贸区建设的契机，力求优化快递服务业发展环境，服务全市经济社会转型升级。
首推快件“三进工程”，破解末端投递瓶颈。总理在今年全国“两会”作的《政府工作报告》中指出，要降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展。在 快递配送环节中，从小区、机关、高校等场所到收件人手中这最后“100米”的投递，一直是制约行业发展的难题。为此，市邮政管理部门创造性地实施“三进” 工程，搭建第三方公共服务平台。推动物业公司与快递企业签订代转代投协议，打通快件进小区通道；牵头设立省内第一家市民中心“快递e站”，为机关6000 余名职工提供良好的快递服务；成立省内第一家高校快件服务中心——江南大学“快递超市”，满足4万余名师生的用邮需求，成为省内高校快递服务的标杆。
首建快递行业党委，激发非公经济活力。2013年6月28日，中共无锡市快递行业委员会获批成立，这是全国首家以快递命名的党组织。此举是该市邮政管理部 门贯彻落实“基层组织建设提升年”活动实施意见的有力举措，填补了多年来“非公”快递行业党建平台的空白。目前，顺丰、申通等10余家基层党支部先后成 立，有力推进了“两新”党组织的覆盖面，给全市快递行业百余名“口袋党员”真正安了家，各党支部成为非公快递企业做大做强的助推剂。
