针对中国(上海)自由贸易试验区在推进一系列贸易便利化“新政”过程中可能出现的“漏洞”，履行口岸监管职责的海关专门建立了98项“树状”控制节点防范走私等违法风险。
这是22日在上海市政府新闻办举行的发布会上，上海海关党组成员、中国(上海)自由贸易试验区海关工作组主要负责人张华鲁透露的。
例如，在上海自贸区里，海关允许符合条件的区内企业可不再使用海关监管车辆开展区内自行运输，以降低企业物流成本。为了规范这一制度执行，海关除了明确未经货物转出地主管海关同意，车辆不得在“自行运输”途中擅自停留、装卸或者拼载其他货物外，还建立起自贸区海关监管信息化系统，提升相关监管能力。目前，自贸区已有7家企业参加这一试点，运转良好。
张华鲁介绍，海关在上海自贸区这一目前全国对外贸易便利化程度最高的区域防范走私，主要采取了四大举措：一是针对自贸区推出一系列制度创新后可能出现的走私风险，强化制度设计，建立了98项“树状”风险控制节点；二是加大科技投入，建立信息化程度较高的中央监控风险平台，通过信息数据的分析比对，研判可能出现的走私风险，同时通过视频直接监督，有针对性采取防范措施；三是要求全体关员保持高度戒备意识，强化内部防控机制；四是严厉查处有关走私违法行为。
去年11月底，为了更好适应上海自贸区建立后各类业务的快速发展，有效管控可能出现的走私风险，上海海关挂牌成立了“上海外高桥()保税区海关缉私分局”。
