近期，交通运输部建设科技项目“内河宽浅型船舶节能减排实用技术应用研究”通过验收，项目针对长江上数量众多的宽浅型船舶进行系统研究，提出了有助于节能减排的系列改进技术，有助于推动内河航运的节能减排。
项目由交通运输部水运科学研究院及长江航运科学研究所、武汉理工大学共同承担。限于通航条件的制约，我国大型化后的船舶呈宽、浅的特点，项目提出了我国内河运输船舶节能减排的技术路径选择，为后续节能减排技术的深入研究指明了方向；提出适合于内河的宽浅船型型线设计方法，研发了具有实用价值的船舶节能附体简易装置，并经试验验证综合节能效果达到5%以上；建立了关系到水流速度、船舶航速、主机功率与耗油量等参数的船舶主机动态控油模型，开发了船舶主机动态控油仿真软件，并通过仿真试验和实船试验验证了船舶主机动态控油优选方案的可行性。
