对天天快递下应分公司延迟派件进行了报道，许多读者反映近期也遇到了“漂流慢递”情况。“派件员回家相亲的相亲，结婚的结婚，我成了光杆司令，看着满地快件干瞪眼。”节后快递量回升撞上了用工荒，许多甬城快递业主向记者倒起了苦水。
“新招的派件员需要大半个月才能熟悉业务，目前3个人只能顶过去1个人。”宁波天天快递有限公司负责人唐明解释，下应分公司员工均来自外地，年后继续上岗的仅三成。无奈之下，公司只得向人手也不宽裕的申通求援。
此外，由于东裕新村等小区门卫暂停收件，许多业务员选择向写字楼、店面房等优先派件，造成小区收件人投诉增多。目前，天天下应分公司已经急招14人，添购两辆货车，预计到3月20日可恢复正常派件。
在年初用工荒的大背景下，甬城快递企业多多少少有些“青黄不接”的现象。记者查阅多家招聘网站发现，包括“四通一达”在内的多家甬城快递企业，在网上挂出了招聘快递员的告示。
“工作内容是晚上拉货到宁波分拨中心，然后拉回即可，底薪3000元，包住宿和晚饭。”韵达快递招聘晚班操作工。“熟悉宁波市道路者优先录取”，中通开出的薪水是3000元到5000元。而德邦物流更是在招聘启事前注明“急”的字样。
企业心急火燎，务工者悠哉游哉。“派件员基本是90后，对工作环境和薪酬要求高，择业随意性也大。”一家快递企业负责人表示，公司开出4000多元的工资，包吃住，报销手机费，还有派件提成和电瓶车修理补贴，但还是留不住人。顺丰速运等快递企业反映，目前需要通过校企合作、招聘网站及现场招聘会等形式来保证人力供应。
宁波市邮政管理局相关负责人表示，节后快递量快速回升考验企业抗压能力，只有平日加强招聘和选拔，才能为业务高峰期增加人员储备。
（余晓辰）
