郭晓莹 刘敏
24日下午18时许，葛洲坝二号船闸下游人字门缓缓开启，“民振”、“兴隆816”等船舶满载货物驶向葛洲坝下游方向，至此，该船闸圆满完成停航检修任务，如期恢复通航，此次停航检修20天，创葛洲坝船闸通航33年来最短停航大修纪录和一号三号船闸日运行闸次、三峡河段同期通过量等最高纪录。
按照上级批复及相关公告，葛洲坝二号船闸自2月5日零时开始停航，进行为期20天的检修工程。为尽量降低停航对长江航运的影响，长江三峡通航管理局克服严寒雨雪的考验，在坝底江心的检修现场，完成了人字门修理、输水廊道破损修补等近20个检修项目，检修施工零安全事故、零伤亡事故、零设备事故，确保了安全、质量、进度、环保四达标。
葛洲坝二号船闸停航检修期间，通航部门进一步优化调度，根据葛洲坝一号船闸和三号船闸水深特点，合理分流过闸船舶，充分发挥出了葛洲坝一、三号船闸通航能力，实现了船舶过闸无缝衔接，有效提高了葛洲坝枢纽船闸的运行效率和船舶过闸效。据了解，停航检修期间，葛洲坝一号和三号闸共运行1千多闸次，通过量达400多万吨，超过去年同期三座船闸正常运行的最好纪录。
三峡通航管理局副局长缪昌文介绍，葛洲坝二号船闸是葛洲坝水利枢纽的主力船闸，为缩短工期，三峡通航管理局创新大修管理方式，将大修分为停航期及非停航期修理两个阶段进行，首次将检修时间由此前的50天至120天压缩为20天，不但打破了往年三月温度回升后再进行大修的惯例，而且创造出葛洲坝船闸通航33年来最短停航大修纪录。
三峡通航管理局表示，截至目前，葛洲坝上下游共有200余艘船舶待闸，复航后将立即开始抢运待闸船舶，并提醒各船舶公司和船舶，关注通航信息，遵守相关要求，听从指挥调度，积极配合支持，共创良好的通航秩序以助三峡河段疏通工作尽快完成。
