昨日，成都晚报记者从成都海关获悉，为强化成都铁路口岸在外贸增长中的促进作用，成都海关大胆探索，率先于2013年末在内陆铁路口岸联合国检部门启动了“一次查验、一次放行”试点工作。从2013年12月20日首票现场业务处与国检部门联合开展“一次查验、一次放行”新型通关模式成功试点以来，已对27票货物实施关检联合查验，其中进口13票，出口10票，蓉欧快铁4票，涉及商品包括奶粉、汽车零配件、服装、家电产品等。
“一次到场，一次吊柜，联合查验，一次放行”的作业模式，即海关、国检工作人员同时到场进行查验，待检货物仅需一次吊柜、掏箱，查验结果正常即可一次性放行，极大简化操作流程。在传统通关模式中，海关查验、放行完毕后，国检部门再进行查验、放行作业，同票货物的查验需两次到场、两次吊柜和两次放行，相似甚至相同环节的反复操作造成流程繁琐，耗时耗力耗财。“一次查验、一次放行”试点工作将原法检货物进出口环节海关、国检“两次查验、两次放行”合二为一，使得操作流程明显简化，企业通关效率加快，通关成本降低。
据统计，在该模式下，平均每票货物的通关时间可缩短至少半个工作日，避免了重复吊箱及货物的重复掏箱查验，每个40尺集装箱可节约吊箱、开箱费用600元左右，按每次只查验一个集装箱为例计核，已为企业节约16200元，受到企业好评。
目前，成都海关正结合铁路口岸进出口商品和物流的实际情况，稳妥推进联合查验试点工作。以商品为单元，查验试点范围由某一类单一商品扩大至食品类、一般商品；以集装箱监管为单元由掏拼箱作业扩大到整箱作业；以物流为单元，由上海班列零星商品扩大至亚欧班列整列商品，由进口货物扩大至出口货物。
记者 田程晨
