记者 朱曦薇
12月1日，九江长江船务代理有限公司代理出口的一批价值3.9万美元的农用温室花房成功向九江海关申报，货物经上海洋山港装船驶往德国，所有手续在不到3分钟的时间办理完毕，成为九江海关正式加入长江经济带海关区域通关一体化改革后“第一单”，也是江西省享受该项改革红利的首票货物。
该公司报关主管高兴地告诉记者：“以往企业出口到上海的货物要办理转关手续，要使用海关监管车辆施加关封进行运输，从申报到放行往往至少需要两天左右时间，但一体化改革后几个小时之内就可以搞定，而且就在‘家门口’报关，不用往返奔波，物流速度更快，硬性支出更是节省近3成，真的是太方便了。”
按照海关总署的统一部署，今年9月22日，长江经济带海关区域通关一体化改革在上海、南京、宁波、杭州、合肥5个海关启动试点。而12月1日起，长江中上游南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明7个海关正式加入，实现长江流域9省2市“12关如一关”的通关格局。据悉，实施一体化后，长江经济带海关建立有区域通关中心，打造统一的申报平台、风险防控平台、专业审单平台和现场作业平台，共创新实施4项制度：即允许代理报关企业“一地注册、多地报关”；允许许可证件签注口岸为长江经济带某一口岸的货物，可在9省2市的12个直属海关关区内任一现场海关办理申报验放手续；长江经济带区域内所有企业都可采用一体化通关模式办理报关手续；实现海关风险参数统一、区域统一审单。
九江海关相关负责人向记者介绍，“多地通关，如同一关”的一体化改革，是改革开放以来海关最具革命性的变革。这一改革释放出的红利主要表现在从根本上打破地域限制和关区的行政界线，给予企业更多自主选择权，可根据实际需要，自主选择口岸清关、转关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、区域通关一体化等任何一种通关方式。同时，改革将大幅减少通关审批手续和通关环节，进出口企业办理跨关区货物通关的时间成本、经济成本都将明显降低，而海关则通过“一体化”加强执法统一性的建设。
此次区域通关一体化改革对于99%的出口货物都需依托上海口岸的九江口岸而言，对其提高通关便利化，提升内陆口岸的物流吸附能力有着十分重要的意义。此前，九江海关已经启动昌九一体化通关改革，为此次改革做好充分准备。据介绍，我市海关注册企业共821余家，其中级别为a类以上的企业34家，aa类企业6家。比如过去，只有a类级别以上的企业才能使用“属地申报、属地放行”模式，12月1日后，我市所有企业在12省市各海关进出口的货物，可自主选择向经营单位注册地、货物实际进出境地海关或其直属海关集中报关点办理申报、纳税和查验放行手续，并可自主选择任何一种通关方式，极大方便我市企业开展进出口业务。
