设备老化且经营情况差；存在安全隐患；码头脏乱差……这样的码头都将退出市场，特别是一批无证码头首先将被清退。近日，市交通运输部门制定了全市内河港口发展三年行动计划，争取到2016年全面实现内河港口持证经营。
按照该编制的行动计划，今后三年时间里，我市通过完善内河港口管理体制机制、推进内河港口管理规范化、标准化等三大措施11项具体工程，形成高效完善的内河港口管理体系。
市交运部门相关负责人介绍，今年我市完成所有许可码头的经营业户“一企一档”的建立，明年开展一次详细的全市内河码头基本情况普查工作，全面建立健全港口经营人、码头泊位基本情况、建设管理、经营管理、安全管理等六类基础台账。
据了解，今年市交通局推进了老码头技术评估及整改，实现内河码头持证经营率85%，开展了设备老化且经营情况差、土地租赁即将到期且无法续租等码头退出市场的宣传引导工作。明年进一步规范内河港口经营许可的准入条件，探索建立老码头的退出机制，严格新建码头的许可，开展一次公安、城管、交通等部门联合执法行动，完成一批无证码头的退出市场工作。2016年将全面实现内河港口持证经营。
我市自今年起开始全面落实内河港口新建项目按照初步设计审查、施工图设计审查、招投标管理等规范化流程实施，确保不发生一起违建项目。同时强化内河港口安全管理，保证内河港口危险货物作业许可证持证率100%、港口危险货物作业申报审批率100%。此外，交通部门通过推进危险品码头安全评估，完成所有危险品码头危险货物作业附证发放，将内河危险货物码头视频监控接入市交通运输应急指挥中心平台，初步建立并施行危险品作业申报审批机制。
