10月15日下午，南京市政府召开南京长江航运物流中心建设推进会。市长缪瑞林要求进一步凝聚共识、抢抓机遇，强力推进长江航运物流中心及港口建设，开创我市“中国航运（空）与综合枢纽名城”建设新局面。
南京港距入海口380公里，是全国沿海主要港口和对外开放一类口岸，在长三角地区能源、原材料等战略物资海进江中转体系和长江中上游地区江海物资转运体系中占有重要地位。缪瑞林一行从下关码头登船，现场视察长江航运物流中心建设推进、沿江岸线利用及滨江环境整治情况，随后在龙潭码头召开专题推进会。
在详细听取相关工作汇报后，缪瑞林指出，近年来特别是今年以来，相关区、园区和部门紧紧围绕国家“一路一带”发展战略和市委、市政府对航运物流业发展的工作要求，大力推进航运物流基础设施建设，狠抓长江岸线产业布局调整、岸线功能优化和环境综合整治，航运物流业发展规模、质量、效益稳步提升。但同时也要清醒地看到，南京航运物流中心和港口建设还存在不少差距和问题，要正视差距、加大力度、强力推进，实现长江航运物流中心和港口建设的新跨越。
缪瑞林就下阶段工作提出六点要求。一要凝聚共识、提高认识，积极抢抓国家“一路一带”发展战略和依托黄金水道推动长江经济带发展的历史机遇，充分发挥南京发展航运物流得天独厚的优势和条件，加快制定长江航运物流中心建设的3年行动计划和年度工作计划，按照时间节点，科学有序推进。二要明确目标、细化任务，以港口码头、集疏运体系、物流园区和航运服务支撑体系为重点，加快推进重大项目建设，做好在手项目的资金筹措与管理，明确项目推进的责任和分工，确保保质保量按时完成建设任务。三要完善规划、优化布局，积极对接滨江风光带建设、生态红线区域保护规划等新要求，完善港口布局、集疏运体系等相关规划，切实提升物流集疏运能力和港口能级。四要大力推进港产城一体化发展，进一步理顺功能定位，明确发展方向，充分发挥南京建设全国综合交通枢纽和物流节点城市的比较优势，加强港区功能布局和优化调整。五要加强对航运物流中心发展和港口建设扶持政策的研究，强化政策引导，优化服务环境，做好要素保障，积极向上争取支持，为航运物流中心和港口建设发展破解瓶颈、提供支撑、增强竞争力。六要强化责任、形成合力，各相关区、园区和部门要加强配合、协调推进，做到目标再梳理、项目再细化、政策再完善，统筹推进长江航运物流中心和港口建设，为“中国航运（空）与综合枢纽名城”建设提供有力支撑。
