作者：徐成 沈湘伟
从镇江市交通运输局运管处了解到，镇江市内河船型标准化工作全面启动。这项工作主要围绕淘汰小吨位船舶以及老旧船舶展开，根据相关部门的调查摸底，我市共有15艘老旧船舶将被进行拆解，明年年底前全部拆解结束。
据了解，目前中海油销售镇江有限公司已率先向市船型标准化办公室提交了“镇江长油28号”船舶拆解申请，该船将进入报废处理程序。市运管部门相关负责人介绍，被纳入拆解的15艘老旧船舶将获得国家资金补贴，共计410万元，平均每艘船的补贴金额为27万余元。
据了解，此次内河船型标准化工作结束后，从2016年1月1日起，200总吨（含）以下的干散货船将无法通过京杭运河苏北段船闸（符合《京杭运河过闸运输船舶标准船型主尺度系列》要求的船舶和重大件船、运输鲜活货的船舶除外），600载重吨（含）以上的单壳油船无法在长江干线、京杭运河、淮河等水域航行。
随着此次内河船型标准化工作顺利推进，镇江市将进一步改善内河运力结构，提高船舶运营效率，降低船舶能源消耗，实现航运业转型升级和可持续发展。
