据《劳动报》报道，27日，一单来自印度的云母粉抵达上海口岸。次日下午，上海盟通物流公司在接到客户指令后，立刻向海关自贸试验区试单系统提出放箱申请，短短十分钟便收到放行回执。此后，前往外高桥二期码头办理的提箱手续亦进展顺利。昨天，这车货物开抵自贸试验区物流园区的货运卡口前，紧接着，刷单、起杆、放行，仅仅不到一分钟，便完成通关查验，驶入了自贸试验区内。
先试点后大规模运用
昨日，继自贸试验区正式挂牌后，记者就自贸试验区“先进区、后报关”海关监管模式模拟测试货物流程，亲自感受了一票试点货物。据了解，目前，上海海关已确定了6家区内企业开展此监管模式的试点，预期今后将大规模运用于自贸试验区内，并将逐步扩大其适用范畴。
“以前，类似货物进关要花费两天时间。但在新模式下，我们的实际操作只需半天。”作为此次试点企业之一，上海盟通物流有限公司营运部经理欣喜地表示，一单货物就能节省一天到一天半的时间，如此便捷的进关手续，会让客户今后更愿意从自贸试验区走货。届时，通过物流的便捷带动整个贸易的增长，便指日可待。
在昨天下午的中国(上海)自由贸易试验区情况说明会上，海关总署加工贸易及保税监管司司长张皖生表示，将创新优化海关监管模式，允许“先入区，再报关”。
按照此要求，上海海关先允许实验区内试点企业，凭进口舱单信息将货物提运入区，再在规定时限内向主管海关办理进境备案清单申报手续。该模式可以有效提升试验区内企业进境货物的流转速度，进一步满足企业对于物流效率的需求。然而，在提高速率的同时，上海海关强调，加强海关监管、维护贸易秩序仍是重中之重。
一个窗口办四个区业务
值得一提的是，通关作业无纸化也为通关监管手续带来了巨大便利。外高桥保税区海关物流监控二科科长李承展告诉记者，从人工到智能，无纸化操作省略了纸质申报环节，企业不需要到海关现场和货运现场递交纸质单证，通过互联网就可以完成申报、通关的全过程。
另一方面，上海海关在自贸试验区综合服务大厅也设立了3个海关业务窗口。昨天，服务大厅一经开放，便有不少前来咨询的企业相关人士。
“为避免区内企业往返奔波，现在一个窗口就能办理四个区的海关业务。”自贸试验区海关机构(筹)工作组专职副组长张宏告诉记者，由于自贸试验区由四个区域构成，企业原先要根据注册地前往各个主管地海关办理相应手续，过程较为繁复。而目前在综合服务大厅设立的3个海关窗口就很好地解决了这一问题，将为区内企业办理相关业务提供高效、便捷的服务。
据了解，截至8月31日，自贸试验区内海关注册企业数达5258家，占上海海关关区注册企业总数的9.7％，其中，保税区海关(含物流园区)注册企业4834家，占自贸试验区总数的91.9％。
