记者 石凯峰 报道
近日，上海、北京、成都等城市试点使用的“智能快递箱”已得到国家邮政局的认可，正向全国征询意见，拟推出全国通行标准。业内人士分析，智能快递箱有利于帮助快递公司降低投递成本，解决客户、快递员双方时间难以协调的问题，但在使用规范、安全防范等环节亟待改善，短期内难以大规模推广。
已有多家快递企业“尝鲜”
记者从国家邮政局官网获悉，截至目前，全球范围内共有近20个国家应用智能快递箱。在国内，中国邮政、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、京东等快递企业均开始尝试使用智能快递箱，成都我来啦、福州友宝、北京校园100和北京递兴泊等企业则以第三方身份投资运行该产品。
今年6月，本报曾报道了申通、韵达快递在上海大学新世纪大学村、颐景园地区投放了两台24小时自助快递机，自助快递机上有条形码扫描、刷卡、显示和快件贮藏等四大功能，用户只需将取件短信上的验证码，在自助机上输入，即可实现自提。为满足快件收寄时必须双方验视的要求，自助快递站拟配备高清摄像头，最多保留3个月的视频信息。
京东商城也于今年6月份在北京、沈阳启动了自提柜。客户在下单时若选择“自助式自提”的配送方式，所购商品将会配送至距离最近的自提柜，京东的后台随即发送短信通知客户，客户在取货时输入订单号和提货码，或直接扫描提货二维码，即可完成身份验证，再按照提示完成POS机刷卡支付，便可开柜取货。但该项服务仅支持部分商品品类，在支付方式上也仅限于借记卡支付。
“全国通行标准”将出台
近日，国家邮政局综合评估后认为，开发智能快递箱，有助于解决投递成本高、快件安全无法保证、客户取货不方便以及派送时间与消费者接货时间不一致等问题，成为解决快件投递“最后一公里”问题的有效途径，方便客户、降低快递公司成本、提高投递效率和保护个人隐私。为此，国家邮政局决定向全国推广这一终端模式。
目前，国家邮政局官网已发布《智能快件箱标准（征求意见稿）》，意见反馈的截止日期是2013年9月30日。
国家邮政局注意到了智能快件箱在试点与使用中所引发的选址、快件安全和信息安全等争议，此次对智能快件箱的箱体选材、格口大小、软件要求、数据接口、编码规则、安全环保方面，都做出了规定，“通过制订智能快件箱标准，引导快递业健康、有序、可持续发展。”
业内称短期内难大规模推广
不过，许多市民和网友普遍担心，快递公司如果大规模普及智能快件箱，会不会不再提供送货上门服务？一些网友还质疑，快件包裹存在智能快件箱中，未必比寄放在快递员手中更安全。“这些自助设备，放在小区门口，没有专人值守，到了夜间，可能会被不法分子盯上，遭到砸箱或者破解密码盗取快件。”
业内人士也认为，智能快递箱短期内得到大规模推广可能性不大。“大部分消费者，还习惯于等快递，而不是取快递，改变投寄观念，需要一定时间。另外，添置智能快递箱，企业需一次性投入大量资金，还必须和小区物业、企业门卫等沟通协调，解决好安放选址、电费支付、安全防盗等问题，所以只能逐步推广，不可能一蹴而就。”
