涉事员工为刚刚上班，尚未进行过理论培训的司机，当时正在试车。
快递人员因没有事先联系客户，在楼下等了半个小时才等来签收，客户则对市内快递三天才送达表示不满。
记者 罗水元
继上月中旬与客户发生肢体冲突并间接致人受伤后，上月底，天天快递再次被曝与客户发生肢体冲突。青年报“老罗帮你忙”互动维权栏目热线记者联系天天快递总部后，对方回复称涉事员为仅上班几天的新司机，已不在公司工作，公司负责人向客户表示歉意。
司机与客户发生肢体冲突
何女士称，她朋友于7月24日从本市通过天天快递向她寄送水蜜桃，7月27日，天天快递终于将水蜜桃送到门下。
何女士说，由于市内快递经过了三天时间才到，收件时，她丈夫就抱怨：“送得这么慢，还不知道水蜜桃坏了没有。”“没想到，听我丈夫这么一说，天天快递人员就吼了起来：‘爱签就签，不签拉倒。’”何女士说，考虑到天气这么热，快递人也挺辛苦，便没有多计较，签收了。
何女告诉记者，就在即将转身离开之际，意外发生了——她丈夫再次嘀咕了一句：“如果忙不过来，就不要接那么多活呀。”天天快递人员听到后，车内司机等3人便冲向她丈夫，其中司机与她丈夫发生了肢体冲突。“快递送迟了，客户不满意难道还不能够表达？天气热，快递员辛苦，辛苦了就可以随便打人？”何女士对天天快递人员所为“非常失望”。
徐汇分公司承认责任
7月27日下午，青年报“老罗帮你忙”互动维权栏目热线记者接到投诉后立即联系天天快递杭州总部，有关方面负责人称：经调查，员工没有与客户发生肢体冲突；司机系新员工，事发后即自动离职。
7月29日晚上，记者再联系天天快递负责上海有关业务的宋（音）先生，对方承认司机与客户何女士丈夫发生肢体冲突一事后称，司机确为天天快递徐汇分公司新员工，上班才几天，事发后已自动离职。记者询问司机名字，以便进一步调查。宋先生称不知道该新员工名字。
记者询问天天快递方面：新员工上岗前是否也要进行培训？得到的答复是：要进行培训。宋先生承认，公司员工管理不到位，首先通过本报向何女士及其丈夫致歉，并愿意上门致歉。
7月30日，记者实地前往天天快递位于长桥钢材市场内的徐汇分公司办公地点采访，见到了有关方面负责人杜小姐和网管经理王先生，他们称，天天快递徐汇分公司原来为加盟网点，7月15日，加盟商撤出后，大部分业务停止，只由公司总部派人处理后续事宜，何女士快递因此才于7月27送货上门。
送货上门那天，网管经理王先生、老司机刘先生和新司机周先生一同前往。王先生和杜小姐介绍，周先生是在事发前一天才被天天快递以“天天快递徐汇五部加盟商”名义招聘进来，尚处“试车”阶段。给何女士送快递前，他们按天天快递“惯例”没有事先联系何女士，赶到何女士门口时，何女士不在家，他们等了半小时。
双方见面后，何女士方面嫌快递送货时间太慢，而天天快递三人则因等了半小时觉得等候时间过长，便发生了语言冲突，就在离开之际，新司机周先生再次听到了何女士丈夫嘀咕声，就冲下车去。王先生与刘先生也迅速冲了下去。王先生解释，他与刘先生冲下车，不是去与客户方发生肢体冲突，而是去把周先生拉回来。
对于此次肢体冲突事件，杜小姐和王先生都承认公司有责任。他们说，按公司规定，无论客户如何嘀咕，对服务如何不满意，工作人员都不能主动与客户发生肢体冲突。
分公司称“惹祸”新员工已辞退
杜小姐与王先生均称，天天快递对加盟商用人方面制度规定必须先培训才能上岗，培训包括理论培训和技能培训。理论培训注重软性服务要求，一般在技能培训前培训。此次肢体冲突前，周先生没有接受理论培训——正因为没有进行理论培训，周先生年轻气盛下难以承受客户指责之辞造成的压力，才会发生此次肢体冲突。
为什么没有培训，就让新员工开车了？杜小姐和王先生否认让周先生开车是技能培训，而是试车，他们解释，试车是检验该新员工是否能胜任快递司机这一职务的一个程序，由于是试车，才会有老司机在车上。杜小姐和王先生称，天天快递没有规定要求新员工试车前要进行理论培训，由于试车中与客户发生肢体冲突，周先生试车未通过，被公司辞退。
杜小姐与王先生提供了周先生联系方式，但记者拨打其手机，没有人接。
记者提出查看天天快递新员工培训与管理制度要求，杜小姐说现场没有，但愿意把制度文件发到记者邮箱。但记者至截稿前都没有收到。
