驻浙记者 王敏 通讯员 胡颖 潘晓霞
和钢材需求量有所增长过闸黄沙量出现负增长过闸船舶重载率提高5个百分点
受杭州区域经济发展向好因素影响，今年上半年杭州水运物流形势良好，三堡船闸过闸运量达2100.4万吨，通过船舶40681艘，同比分别增长12.6%和8.5%。其中，过闸货运量为1990.7万吨，较2012年同期净增300万吨。上半年石子、矿建、煤炭和液碱的运量都出现了大幅增长，增幅分别为21.7%、44.3%、17.7%和32.5%。
石子和矿建占增量2/3
据统计数据显示，今年上半年矿建材料过闸量970多万吨，占了三堡船闸货运量的半壁江山。其中过闸的石子增加了132万吨，矿建材料增加了71万吨，两者占了上半年总增量的2/3。
矿建材料过闸量的增加，一方面反映出我国基本建设投资的增长，经济转型向城填化方向发展，基本建设投资的增长带动了基础设施建设的加速，砂石骨料是基础设施建设的必需品，带动砂石骨料尤其是符合国家建筑用砂标准的优质砂石骨料需求。另一方面也反映出物流业市场需求发生了位移，随着湖州地区矿山纷纷关闭及余杭獐山矿山资源的枯竭，富阳一带矿山业加速发展。2011年以来，国家对小规模作坊式的石场进行关停，逐步向全面规划、合理布局、综合利用、可持续发展的方向发展。
萧绍一带煤炭、液碱和钢材需求量有所增长
除了石子和矿建外，上半年过闸运量增长较为明显的还有煤炭、钢材和液碱，分别增长了83万吨、15万吨和3.1万吨，增长量主要来源于萧绍一带的需求。
据新坝船闸统计数据显示，今年上半年新坝船闸过闸煤炭量为152.6万吨，占过闸货物总量的30.78%，钢材为18.7万吨，占过闸货物总量的3.77%。这一数据表明，虽然企业转型升级和节能减排导致耗煤企业需求不振，但煤炭需求总量仍保持了适度增长的趋势。萧山、绍兴等地电厂发电量有所增长，萧山的化纤、绍兴的印染和富阳的造纸等行业产销形势较好。
过闸黄沙量出现负增长
在大部分过闸货种通过量普遍上涨，水运形势看好的同时，过闸黄沙运量自去年增速放缓以来始终萎靡不振，今年甚至出现了负增长的情况。今年上半年，黄沙过闸量较去年同期减少了11.3万吨。究其原因，主要是区域房地产开工率不足，黄沙需求量下降，导致从内河进钱塘江的黄沙量显著下降。
过闸船舶重载率提高5个百分点
影响过闸货运量的一大指标是过闸船舶重载率，重载率高，过闸货运量大。今年上半年三堡船闸过闸重载率达95%，也就是说95%的船舶满进满出。而去年同期重载率为90%，过闸船舶重载率提高5个百分点。由此增加货运量近80万吨。
据中国船闸专业委员会统计，一般船闸重载率为60%。重载率达95%是目前为止全国船闸最高的重载率。双向满进满出，也反映出杭州区域经济物流形势健康发展。
