彭捷
可大大节省船户时间成本和经济成本
6月2日，在菱湖港航管理检查站，刚办好3个月定期签证的“浙湖州货1756”船主蒋百跃对笔者说：“我这已经是第二次来办3个月定期签证了，上次这里试点时我就来办了，这不，刚到期，我又来办了3个月，办了以后，真是方便多了!”
6月1日，浙江湖州航区开始正式实行货船3个月定期签证制度，符合条件的货船再也不用开一个航次办理一次签证，只需3个月办理一次签证即可，大大节省了船户的时间、精力和油费。
蒋百跃的船常年往来于湖州和江苏苏州两地，主要运输石料，平均每月要开七八趟，每跑一趟的净利润也就1000元左右。“我原来都是自己把船开来签证的，有时候装货晚了，到这里时都下班了，所以很不方便。现在柴油也贵，像我这艘船是280KW的主机，开来一趟也要花不少钱呢。我上个月就跑了9个航次，因为签了三个月的定期，这些费用就都省了。”新制度实施后，蒋百跃算了一笔账，按一个月跑7趟运输来计算，一年光耗费在签证上的油钱就能省下将近6000元。
菱湖港航管理检查站站长皇甫建荣介绍说，只要像蒋老板这样证照齐全、符合安全要求、航线或航区相对固定的船只就以申请办理货船3个月定期签证制度。
笔者从港航部门获悉，原来实行一个航次办理一次签证主要为了严查安全隐患，那么新规实施后，3个月办理一次签证是否会放过了安全隐患呢?
湖州市港航局相关负责人介绍，针对办理三个月定期签证，该局还有一个硬性规定，那就是船舶在过去半年内不能有任何违章行为。
他表示，船东为了能成功办理签证，现在都不敢冒险违章了，加上现在对水上违法违章营运的监督、打击主要依靠安装在航道上的24小时全天候视频监控网络和现场执法艇相互配合进行，所以，新规在方便船户的同时，并不会放松对航道运输秩序的管理。
