近日，台州出入境检验检疫局港口处处长王银光带领工作人员郑艳涛和徐意，搭乘海巡1161号艇，往海门港外驶去。他们此行的目的，是对两艘由我市船企生产的新船进行出口前的最后“体检”。
“根据世界卫生组织的要求，出口的船舶，都需要具有《船舶免于卫生控制措施证书》才可以在国际上航行。这就像是船舶的健康证。”王银光向记者介绍说，检验检疫人员就是检查船舶“健康”的大夫。
船舶制造是台州的重要产业之一，王银光说，为了支持船企出口，台州检验检疫部门作出承诺，把出口前进行现场检验检疫的时限从规定的15天以内提速到了3天以内。
经过15分钟的劈波斩浪，当天第一艘需要检查的油轮出现在海巡艇的前方。“这船有4000吨，名叫海马号，是台州宏达船舶有限公司制造的，出口到非洲的尼日利亚。”船方代理告诉记者。
带上手套，穿上救生衣，沿着悬梯，郑艳涛和徐意登上了这艘新船。用英语和外籍船长一番寒暄后，两人掏出检查清单开始了例行工作。
“我们主要是检查设备、卫生和食品情况。”徐意说。垃圾是否收集、有无鼠患、食品是否冷藏……从船长室、水手间、厨房，到食品仓、冷藏室、餐厅和医务室，在狭小的舱室里，两名检疫人员依据世卫组织的详细标准，仔细检查着每一处角落。
“检查的目的，就是保障从我们这儿出口的船舶在航行过程中不会发生食品中毒、疾病疫情等事件，同时阻止疾病、有害生物等在国境线的传入传出。”王银光说。
正当王银光等人顺利完成对两艘出口船的检验检疫时，在岸上，台州出入境检验检疫局港口处工作人员朱圣波和姜兴旺也在海关监管区的集装箱货物查验场所忙碌着。
一批进口自日本的废旧金属，装满了14个集装箱，一字排开正等待检查。“作为台州再生金属产业的主要原料，进口废物原料存在着放射性检测超标的可能。”朱圣波说。
其中一个集装箱已被打开，接受“掏箱”检查。姜兴旺手持便携式放射性检测仪，在一袋袋废硅钢片和废黄铜片上左右探测，双眼密切地关注着检测仪指针的变化。
姜兴旺说，一天下来，他们两个人要检查近200个集装箱。“今年到目前为止，已经有9批日本进口废物原料，因为被检测到放射性超标而退回，保障了我们台州相关企业的生产安全和效益。”
作者：张 磊 张文俊
