记者 刘敏 通讯员 陈玲玲
2月底，交通运输部水运局领导组织相关专家二十余人，专程踏勘讨论三峡—葛洲坝船闸及两坝间通航设施建设问题，并通过平善坝锚地等多项初步设计审查。据了解，交通运输部今年将投资2个多亿，建设三峡—葛洲坝两坝间通航设施，将大大强化两坝间通航安全保障能力。
交通运输部及长江三峡通航管理局历来将两坝之间的航道视为监管的重中之重。随着三峡成库，保留有天然航道特点的三峡—葛洲坝两坝之间成为三峡河段通航条件最为复杂的一段，给船舶航行带来极大的安全考验。为全面提高此段的航行条件，交通运输部拟定详细的建设规划，继乐天溪航道整治后，今年再投2亿多元，用于三峡—葛洲坝航运联合调度及航道生产基地工程、平善坝锚地建设工程和南津关救助基地改扩建工程。项目将于2013年上半年开工，2015年建成。
