1月21日，从长江航道局2013年工作会获悉，长江航道将按照绿色低碳、生态发展理念，利用最新科技和管理方式，全面推进生态文明航道建设，长江将在2015年全面建成数字航道、初步建成智能航道的基础上，跨入生态文明航道。
长江航务管理局局长唐冠军表示，长江航道局去年工作体现出“快、优、好、稳、强、实”的突出成绩，而党的十八大将生态文明建设摆在重要位置，这为长江航道生态大发展提供了重要机遇。长江航道必须以生态航道为支撑，打造“绿色航道 畅通服务”文化品牌。
“我们将对长江通过能力以及航道生态承受能力进行研究，统筹考虑沿江经济社会发展需求，在航道建设发展与生态保护之间找到平衡点，科学合理地开发航道通航潜力。”长江航道局局长熊学斌介绍，在航道整治中，将坚持“在设计上最大限度地保护生态环境，在施工中最小程度地影响和最大限度地恢复生态环境”的原则，积极推行生态爆破、环保驱鱼、生态护坡等环保新技术。同时，通过数字化、信息化建设转变发展方式，利用电子航道图等技术让船舶实现科学配载、合理选择航线和利用自然水深、减少燃料消耗，保护长江生态环境。
此外，该局将加强航标新能源、新材料、新结构研究，推广应用太阳能一体化航标灯，开展环保疏浚技术、环保节能型船舶研究和推广应用，加大对航道维护和工程疏浚船舶的节能减排技术改造，减小航道疏浚施工对生态的影响；通过建立共建机制，与水电管理等单位积极沟通，尽量减少水利工程调蓄水对河势发展和航道演变的不利影响，促使水利工程兼顾防洪、发电、环保和航运效益，积极促进水资源综合利用，实现长江黄金水道可持续发展。
据了解，继去年长江干线电子航道图2.0版系统试运行取得成功后，今年长江航道局将研发功能更加完善的电子航道图3.0版系统，一系列新技术和举措将推进生态文明航道的建设。
