从港航部门获悉，截至9月底，嘉兴完成内河水运基础设施投资6.03亿元，为去年同期的194%。其中重点工程年度累计完成投资3.73亿元，社会化码头完成投资2.30亿元，新增500吨级泊位9个、300吨级泊位1个、100吨级泊位2个。
今年初以来，嘉兴港航全力推进项目建设，针对年初确定的年内基本完工湖嘉申线嘉兴段一期工程总目标，按月分解建设任务，该工程今年完成投资3498万元。杭平申线航道改造工程全面开工，目前已完成投资3.25亿元。京杭运河（嘉兴段）三级航道整治工程，于9月27日完成了“四改三”嘉兴段勘察设计招标，初步设计工作正在全面展开，力争年内完成初步设计批复。
今年前三季度，嘉兴内河港完成货物吞吐量8201万吨，同比增加266万吨，其中出港货物吞吐量为2210万吨、进港货物吞吐量为5991万吨，同比增幅分别为3.66%和3.25%，在全国主要内河港口中保持第九位，列我省内河港口第二位。
据分析，嘉兴内河港基本实现吞吐量稳中有升的目标，但增速略低于全国平均水平，主要原因是，矿建材料作为嘉兴内河港的最主要货种，占吞吐量的63%，但由于腹地房地产项目开工率放缓，矿建材料需求量上涨幅度也有所放缓。同时，由于地区煤炭用量下降，乍浦港三期煤炭泊位等码头维修调整，内河港口中转数量减少，煤炭量较去年同期下降15万吨。另外，化工原料及制品较去年同期增长56万吨，且以进港为主，主要为桐昆集团、新凤鸣集团所需的PTA和乙二醇，但随着使用槽罐车运输PTA可省去包装费，水运优势不再明显。
港航部门工作人员对水运企业、码头经营人及个体船户进行走访和调查后表示，嘉兴内河港总体运行平稳，预计可实现全年港口吞吐量1.1亿吨的目标。
