昨日大新华物流给记者发来声明，“2010年5月10日，大新华物流与詹氏兄弟签约重组天天快递，正式组建海航天天快递有限公司。这段婚姻并不如想象中的美好，在大新华物流着手接盘天天快递时，天天快递的网点规模已经超过圆通、韵达。
国内著名的快递企业天天快递或将易主。昨日记者获悉，由于天天快递发展未达到大新华物流预期，其有意转让天天快递股权至原股东，具体细节尚在洽谈中。消息人士透露，原申通快递董事长奚春阳最有可能接盘，交易价格约为1.6亿元。目前，双方谈判已接近尾声，奚春阳将在现股东之间正式协议签署后，与原股东一起进行管理交接和业务调整。
昨日大新华物流给记者发来声明，“2010年5月10日，大新华物流与詹氏兄弟签约重组天天快递，正式组建海航天天快递有限公司。通过两年多的磨合，天天快递加盟制的业务模式一定程度上不能很好满足海航发展快递业务的要求，并没有达到大新华物流重组天天快递的预期。鉴于此，我司有意将天天快递股权转让至原股东，具体细节尚在洽谈中。”
昨日记者拨通了奚春阳的电话，不过电话那头是其秘书在接听，当记者问起收购的消息时，她直言不清楚，“在这个时候我们不方便发表意见。”随即便匆匆挂掉了电话。
资料显示，“天天快递”创建于1994年10月，是国内著名快递企业。“海航系”大新华物流进军快递市场的梦想始于2004年，之后在2010年与天天快递合作。当时，海航集团在拥有扬子江快运的前提下，联姻天天快递整合空中和地面资源，完善产业链。
不过这段婚姻并不如想象中的美好，在大新华物流着手接盘天天快递时，天天快递的网点规模已经超过圆通、韵达。但如今，“四通一达”已占据国内快递市场半壁江山，其中圆通、韵达等已经逐步开始加盟转直营的改革，谋求上市，海航天天快递却不进反退，目前其网点分布只占“四通一达”的八成左右。
而记者了解到，四川地区采取区域加盟制，成都公司算是一级加盟商。昨日记者就大新华可能撤资消息电话采访成都公司负责人，该人士称暂不知情，“这是总部的事情，对我们没什么影响。”
