大良欲变身西部货运物流枢纽

www.jctrans.com 2012-7-27 10:48:00 南方日报

导读:西部开发则是大良在顺德区城市升级改造过程中自选动作中的一个发展重点。据介绍,因为缺乏有效的开发利用,各种城市配套落后,大良的西部曾被戏称为“西伯利亚”。

  7月23日上午10点,烈日高悬,暑气逼人,位于大良碧桂路与南国路交叉口的东北侧,不时传来推土机的轰鸣声响,一大块正在平整中的土地即将在月底移植上新树苗,届时广珠西线高速顺德站出口将焕然一新。

  作为顺德中心城区所在地,大良早在去年年底就率先出台了镇街城市升级五年计划,结合城市空间环境,将大良分为东中西部三大区域。其中,东部将建成高端商务区域,中部旧城区在原有基础上提高城市形象和公共设施水平,而西部将成为生产性服务业区域。日前,大良国土城建和水利局向媒体公布近期城市升级重点工作,下半年将从道路改造、景观绿化以及三旧改造等三方面大有作为,力争让城市变得更“畅”更“优”。

  硬件提升新旧城区33条道路改造升级

  “城市升级,路网先行”,深谙此理的大良街道将在今年下半年正式启动新旧城区共计33条道路的改造升级工程。其中,新城区道路改造提升项目包括观绿路、华桂路、碧水路等21条道路,共投入9.3亿元;改造内容包括改造路面结构,铺设面层沥青,同步完善排水等设施。此外,旧城区道路也将同步提升,桥珠路、果栏路、锦绣路等12条道路将在8月动工“整容”。

  “顺德近两年新建了很多自行车绿道”,就读于顺德职业技术学院的欧阳志超已经在大良生活了整整三年,相比自己的家乡河源,欧阳志超认为大良的绿道建设超前,但仍有部分道路陈旧残缺导致高峰期的交通拥挤。欧阳志超口中的破旧道路大多集中在大良旧城区,记者日前走访新宁路、果栏路等旧城区主干道后发现,不少路面和人行道破损严重,特别是在出行高峰期,极易造成道路交通拥挤情况。为此,大良街道办将投资约为5000万元,对旧城区的13条道路进行改造,“通过优化道路设计、调整停车设置、规范人车分道等方法,来提升道路的通行能力”,大良国土城建和水利局副局长唐洁称。

  不同于旧城区的改造工程着重于提升道路通行能力,即将于今年下半年动工的新城区21条道路改造提升项目,则将重点放在了改造路面结构及铺设面层沥青,同步完善排水系统、人行道、绿化、标志标线、照明等方面。“新城区早在2001年就开始建设,当时设计的地基均为使用年限在5年左右的临时地基”,唐洁解释,由于珠三角的地基松软,加上实际使用年限已经达到8-9年,所以新城区内不少道路必须进行改造提升。

  绿化环境顺峰山公园启动林分改造

  “虽然道路改造是基础项目,但是考虑到5月份是植被的最佳种植期,我们已经率先开始了绿化升级工程”,大良街道办副主任冯兵介绍,大良的绿化工作将分三阶段进行,第一阶段是针对城市主要出入口、主干道的施工;第二阶段将针对公园等区域,第三阶段将把绿化景观改造和道路沥青化改造结合,深入到社区小路和小公园。

  记者日前走访碧桂路与南国路交叉口等重点改造路段后发现,该区域内两米多高的各类树木已略成气候,正在施工当中的交叉口东北侧和东南侧则将建成3万多平方米的绿化带。据相关负责人介绍,为了让绿化带更有层次感和观赏价值,上层栽种了小叶榄仁、桃花心木、海南葡萄、红花紫荆、菩提榕、木棉等乡土树种,中间栽种不到一米的小灌木,地上都要铺草皮、种小花,实现绿化全覆盖、不露土的目标。

  值得关注的是,作为顺德新城“软中心”的顺峰山公园也将是大良绿化工作中的重点项目。按计划,顺峰山公园提升改造项目分为三大块,计划于2012-2014年实施,投入资金约2亿元左右。针对顺峰山公园的改造,大良将于2012年全面推进青云湖景区提升,并加大景区内开花植物的种植;针对公园水环境的整治,大良计划在公园东北侧利用当地满布鱼塘的天然条件,将其打造成湿地;针对山体的林分改造,则将在2012年至2014年对顺峰山公园内5座山体及105国道边7座山体进行林分改造,清理桉树补植其他树种。

  “林分改造的过渡期可能要长达3年以上,之后的3-5年内,顺峰山都会呈现较为光秃的情况,希望市民能够理解”,冯兵称,大良计划在近期就林分改造开展公众征询活动,倾听和收集市民的意见。

  以城促业“三旧改造”带动生产性服务业

  “城市升级的目的是为了带动产业转型、加快经济发展。”冯兵称,因此大良的城市升级除了新旧城区的道路改造及绿化景观外,还包括105国道以西地区的工业开发,未来西部地区将建成物流集散地、引入专业市场等。

  记者了解到,大良城建部门近期将推进大良河西岸三旧改造和105国道以西片区三旧改造。其中,大良河西岸三旧改造以生活性服务项目为主,如食都、商业街等;而105国道以西则主要以生产性服务项目为主,如货运物流集散中心的配套性服务项目。这两个片区的改造,不仅能改善大良的城市面貌,还将促进大良产业结构的转型升级。

  目前,大良河西岸的三旧改造项目正在紧锣密鼓地推进之中,“凤城食都”、“风情酒店”、“水一方”等都是三旧改造下形成的产物,在大良河西岸沿线形成不同建筑风貌的现代城市景观、环境,形成大良第三产业升级的典范和新的增长点。“我们最终目的不仅仅是要改变城市现象,而是要将社会资源通过市场化手段集约起来,服务于高端人才。”冯兵向记者说道,“改造之后它所创造的价值远远要大于一个工厂”。

  西部开发则是大良在顺德区城市升级改造过程中自选动作中的一个发展重点。据介绍,因为缺乏有效的开发利用,各种城市配套落后,大良的西部曾被戏称为“西伯利亚”。对于西部区域的改造,冯兵认为,“顺德的第二产业发展程度很高,工业发展已到工业化后期,我们要发挥大良中心城区的优势,大力发展生产性服务业,如物流集散、专业性市场等。”

  ■重点项目

  1

  “大良河西岸”建设

  目前,大良河西岸的“凤城食都”主体已完成,与之毗邻的“风情酒店”规划总用地面积约1.25万平方米,包含酒店、写字楼、餐饮、娱乐等功能。此外,“水一方”将与旧美食城隔河相望,规划总用地面积约5万平方米。以酒为主题,融入各类酒吧、酒庄、私人会所、白领俱乐部,并同时引入高端咖啡厅、特色手工作坊、公共酒窖、个性化客栈等作为有机的补充,形成一个高端的、多元化的休闲旅游新地标。

  2

  金榜旧村片改造

  金榜旧村位于城市中心区域,目前该片区的公共配套设施、交通、居住环境急需改造提升。此次改造将以周边市政道路和山体边线为边界,改造范围总面积约660亩,涉及拆迁总建筑面积约45万平方米,1700余宗,着重打通烟墩岗、大良河至华盖山、凤岭、钟楼公园(人民礼堂)的山、水视线走廊,促进华盖路商业街、凤岭公园、华盖山公园等公共设施布局的有机联系,从而极大地推动大良旧城核心商圈的城市更新。

  3

  105国道以西生产性产业服务区

  大良位于105国道以西片区涉及总面积约1.8万亩,含新滘、古鉴、红岗、大门、顺峰山五个居村。其现状基本为极低端工业区和旧有村落,环境差,土地利用效率低,急需改造提升。在这次的改造中,生产性配套服务区是其产业发展方向,将建货运物流集散中心和其他需要大宗性土地的配套性服务功能。除这一开发项目外,大良河西岸、金榜旧村改造、农产品类的各类专业批发市场、物流集散场地、城市公共基础设施等也被确定为重点项目计划。

本文关键词:货运,物流,枢纽

【发表评论】 共有评论查看所有评论

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。