随着哥本哈根气候大会的召开。低碳经济成为人们议论的热点，各行各业也开始探究产业“低碳化”问题。而作为“十大振兴产业”之一的物流业如何践行低碳，也成为物流企业和相关行业所关注的重点问题。目前，针对低碳物流的研究得到了普遍重视，但是现有的研究成果大多是在低碳的角度下对绿色物流等进行理论探讨，如低碳经济下我国物流产业的绿色发展趋向、从低碳经济谈包装业如何实现绿色经济等，尚未对低碳物流进行系统化的分析。
为此，本文在物流系统的基础上，针对“低碳”的特性，提出低碳物流管理一些思考和建议，以期为低碳物流的进一步研究提供理论支持。
1 低碳物流的思考
目前学术界尚未对低碳物流做出一个定义。我国物流标准术语中也未对低碳物流做出定义。但低碳物流的定义必须建立在科学、合理的依据之上。低碳物流不是单纯的绿色物流，也不是单纯的物流低碳化，而是要在物流系统的基础上，对低碳物流进行合理的分析。
物流作为一个系统化的概念，包含了仓储、运输、配送、装卸搬运、包装、流通加工以及物流信息等诸多要素，是一个整体。因此。我们可以从这个角度去分析低碳物流，低碳物流是一个系统，在解决系统的问题时，任何一个要素都要考虑到。因此，我们不但要考虑低碳运输、低碳包装等一些物流系统的低碳化问题，还要从一些更加实质化的角度去思考低碳物流。
2 实现低碳物流的有效途径
如何实现低碳物流，笔者认为应从物流信息化、逆向物流、构建供应链和实现绿色物流等途径进行思考。
2.1 物流信息化
物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。
物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。
物流信息化是实现物流低碳的最有效的方法之一。其实质就是用有效的信息流代替多余的物流。
（1）在公认的碳排放量最大的运输领域引入信息技术，不仅可对运输业务进行有效的整合，极大地提高运输质量，避免运输过程中的空载，降低物流成本，还可以真正的实现运输过程的节能减排。
（2）在库存管理的过程中，用信息库存代替物料，使仓储和库存成本降到了最低。DELL成功的经验告诉我们。用供应商信息网络，有效地控制原材料和零配件库存的供需信息，不但降低了物流成本，还最大限度的挑战了“零库存”。
（3）在物流领域实现信息化，还可以减少一些纸质的浪费，如在EDI平台上进行电子数据交换，可以通过电子订单等一些电子单据有效的替代传统的纸质单据。不但减少浪费，还可以提高检索效率，真正的实现低碳。
2.2 有效的供应链管理
供应链管理是一种集成的管理思想和方法。它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。从单一的企业角度来看。是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。
供应链的作用可以使其节点企业对于资源的利用最大化。有效的供应链可以减少其节点企业的浪费，使其成本最小化。效益最大化。
（1）构建有效的供应链。选择合适的供应链合作伙伴对于企业的意义是至关重要的，如丰田公司借助供应商的力量实现了JIT生产、JIT采购等，减少了仓储、运输和装卸搬运环节，实现了物流过程的低碳。
（2）在供应链上，我们可以寻求一些产能过剩的供应链合作伙伴，并借助他们闲置的资源、设备和技术力量，不但减少自身的运作成本，还可以帮助合作伙伴实现节能减排，增加利润增长点。
（3）如果结合信息化整合供应链将大大降低供应链内各环节的交易成本，缩短交易时间，降低存货水平，降低采购成本。减少物流活动的循环周期，实现低碳发展。
2.3 发展绿色物流
绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。
从物流作业环节来看。有绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等；从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发。改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。
很多人认为绿色物流就是低碳物流。其实这是远远不够的，但是绿色物流作为一种能抑制物流活动对环境的污染、减少资源消耗、利用先进的物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送等作业流程的物流活动。又能够有效地成为实现低碳物流的途径之一。绿色物流的内涵包括以下四个方面：
（1）集约资源。这是绿色物流的本质内容，也是低碳物流发展的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，企业可以提高资源利用率。减少资源浪费。
（2）绿色运输与配送。运输配送过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流活动造成碳排放的主要原因之一。因此，要想打造低碳物流，首先要对运输配送线路进行合理布局与规划，通过缩短运输配送路线，提高车辆装载率等措施，实现节能减排的目标。另外，还要注重对车辆的养护，使用清洁燃料，减少能耗及尾气排放。
（3）绿色仓储。绿色仓储一方面要求仓库选址要合理，有利于节约运输成本；另一方面，仓储布局要科学，使仓库得以充分利用，实现仓储面积利用的最大化，减少仓储成本，实现低碳发展。
（4）绿色包装。包装是物流活动的一个重要环节。绿色包装可以提高包装材料的回收利用率，有效控制资源消耗。避免环境污染。
2.4 实现逆向物流
实现逆向物流是促成低碳物流的一个重要因素。当前从事逆向物流的企业比较少，一个很大的原因是逆向物流在短期内很难产生巨大的效益。但从另一个角度来审视逆向物流，却是刻不容缓的。
2.4.1 逆向物流可以将废弃物再利用
中华人民共和国国家标准《物流术语（GB/T18354-2006））中规定，逆向物流（Reverse Logistics）指物品从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动。
这种物流管理系统主要针对那些由于环境问题或产品已过时的原因而形成产品、零部件或物料回收的过程。它是将排泄物中有再利用价值的部分加以分拣、加工、分解，使其成为有用的资源重新进入生产和消费领域。
逆向物流管理强调了全局和长远的利益，强调全方位对环境的关注，是低碳物流管理发展的重要途径。
2.4.2 逆向物流可以降低物料成本
减少物料耗费，提高物料利用率是企业成本管理的重点，也是企业增效的重要手段。更是发展低碳的要求之一。然而，传统管理模式的物料管理仅仅局限于企业内部物料，不重视企业外部废旧产品及其物料的有效利用，造成大量可再用性资源的闲置和浪费。由于废旧产品的回购价格低、来源充足。对这些产品回购加工可以大幅度降低企业的物料成本。
2.4.3 逆向物流能改善环境行为，塑造企业低碳的形象
随着人们生活水平和文化素质的提高，环境意识日益增强，消费观念发生了巨大变化，顾客对环境的期望越来越高，人们越来越多的在不经意之间提到低碳。另外，由于不可再生资源的稀缺以及对环境污染日益加重，各国都制定了许多环境保护法规，为企业的环境行为规定了一个约束性标准。企业的环境业绩已成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环境行为，提高企业在公众中的形象，许多企业纷纷采取逆向物流战略。以减少产品对环境的污染及资源的消耗。
3 低碳物流的误区
3.1 低碳不等于落后
一提到低碳，很多人认为就是单纯的减低碳排放，其实这种观点有很强的局限性，毕竟社会经济要发展，就难免必要的碳排放，而不能因为提倡低碳而回到落后的时代。如果过分限制碳排放，运输配送活动将受到限制，生产制造将受到限制，物流业的发展乃至社会经济的发展都会受到影响。
3.2 低碳物流不是限制高能耗
低碳物流不是限制高能耗物流设备的引进和发展，只要这些设备的技术水平领先，就符合低碳物流的需求。有些高能耗物流设备往往伴随着高收益，要优于分散消耗，而且集中消耗还可以进行集中处理，降低的物流成本，这本身也体现了低碳物流的要求。
3.3 低碳物流不一定成本很高
有很多人认为发展低碳物流一定会增加成本，其实，低碳物流不一定成本很高，物流是一种此消彼长的管理活动，从物流系统的角度出发考虑，选择一个最佳的“点”，不只能实现低碳物流，还能在优化物流流程的基础上节约物流成本。
3.4 不要用一些不低碳的手段去解决低碳物流的问题
很多人为了提倡所谓的低碳，往往用一些不低碳的行为去解决低碳物流问题，如过分强调运输过程的低碳化，转而使用一些不合理的分散配送代替合理的集中运输等。
4 结论
低碳物流对于物流业来说，既是一个机遇，同时也会面临挑战。文章从系统的角度提出了发展低碳物流的建议；从物流信息化、有效的供应链管理、发展绿色物流、实现逆向物流4个有效的途径出发。对如何发展低碳物流进行了探讨和思考；最后，提出了一些关于发展低碳物流的认识误区。但是，对于如何具体地从4个有效途径出发进行低碳物流的对策研究，还需要进一步深入的探讨。
