湖北省素有“鱼米之乡”的美誉，已经形成了一批优势农副产品生产基地，一些企业冷库建设、冷藏车运输具有相当规模，冷链技术和信息化管理逐步采用，对农副产品储藏流通发挥了明显的作用。同时，当地农副产品冷冻物流发展仍面临不少制约因素，如基础设施不足、流通成本偏高、产销对接不畅等问题。我国肉类、禽蛋、水产品、蔬菜、水果产量位居世界第一，但大多数产品的分销渠道没有严格的冷冻物流环境，80%的易腐食品在运输中没有温度监控，导致农副产品在最终消费前的损耗量也占世界首位。
对此，相关人士针对湖北省的农副产品冷冻物流的实际，经过细致调研，不仅仅是对湖北，更是从国家的层面，给出了发展农副产品冷冻物流的思考与建议。
我国果蔬损耗率约为25%~30%，年损失价值近800亿元人民币;而欧美日等发达国家肉蛋禽、乳制品、饮料等食品冷藏运输率达到100%，蔬菜冷藏运输率达到95%，果蔬产后损耗率在5%以下。据调查，我国苹果的保质消费率不足20%，低质消费高达40%;而发达国家的冷冻物流可保障常年消费中熟果品。蔬菜水果是我国的优势产品，由于冷冻物流不发达，致使很多产品达不到国外质量要求，无法实现对外出口。
随着我国农业发展和人民生活水平不断提高，对冷冻物流的需求越来越多。大力发展农副产品冷冻物流，可以减少从产到用的消耗，有利于保障食品质量安全，扩大我国农副产品出口，有助于降低销售价格并增加农民收入。
