通讯员孙毅明 谢予军 谢欲晓
12月26日下午，梧州海事局召开新闻发布会宣布：从明年1月1日起，凡在梧州港船舶报告制水域内进行航行、停泊或作业的客船、危险品船、工程船、100总吨以上的船舶等五类船舶，需主动向梧州海事局报告有关信息，这是广西内河首个实施船舶报告制的内河海事机构。
根据广西海事局颁布的《广西梧州港船舶报告管理规定》，梧州港船舶报告制水域的具体范围是：从梧州赤水圩码头至梧州界首范围的浔江水域以及桂江莲花大桥至桂江河口的桂江水域。
发布会上明确提出，凡在规定水域内的五类船舶需主动向梧州海事局报告的内容，包括船名、船位、始发港、目的港、吃水、货物名称和数量等有关信息。以利于海事部门掌握船舶动态,加强水上交通指挥协调，及时为船舶提供助航服务，保障船舶航行安全，提高船舶通航效率。
该报告制的实施，可以配合视频监控系统（CCTV）、船舶自动识别系统（AIS）、视频调度系统，以及船舶交通管理系统（VTS）等信息化设备，充分应用到季节性危险天气监管、水上应急处置、交通组织指挥协调、水工监管、信息提供等方面。
“西江通五省，总汇在梧州”。梧州素有广西水上门户之称。浔江、西江干线通航里程102.4公里，桂江支线通航里程154公里，粤桂两省区间运输的内河船舶99%通过梧州，船舶日流量在500艘次左右。随着长洲水利枢纽、旺村水利枢纽的建成使用，船舶标准化、大型化、专业化的发展，港口码头逐步专业化、规范化建设运行，梧州水上通航情况日益复杂。传统的海事监管手段已不能满足水上交通安全监管水平的需要，建立信息化海事监管平台，利用高科技手段进行监管迫在眉睫。梧州海事局率先在广西内河推行船舶报告制，这对广西内河探索利用高科技手段进行海事监管业务具有里程碑的意义。
