“黄浦江两岸经过五年开发到底发生了哪些变化？”“一些有碍观瞻的货运码头是怎么处理的？”“开发中文物有没有遭到破坏？”……今天上午，参加“黄浦江两岸开发建设”专题年末视察的市政协委员们，通过实地察看和相关部门介绍等，令带去的一个个问题都得到了令人满意的答案。
在过去的5年里，市有关部门、沿江各区和相关单位齐心协力，全面推进黄浦江两岸开发，使其面貌发生了巨大变化。中心段货运码头已全部退出，动迁企业3400户，新建滨江绿地597公顷，新增亲水岸线20公里，共完成现有主要文物保护项目96处。两岸开发办宣布：“黄浦江两岸新的城市滨江景观带已初步形成”。
休闲味更浓了
一些市政协委员去年也参加了这个专题的视察活动，今天再次踏访徐汇滨江、南园滨江等：“岸线绿化更漂亮了，休闲味也更浓了。”
市黄浦江两岸开发办相关负责人介绍，为促进两岸功能由生产型转向生活服务型，大力推进了中心段的产业结构调整，对原有的工厂、仓库、码头进行了搬迁改造，腾出了约14平方公里的滨江空间，出让土地205公顷，建成682万平方米商办楼；动迁居民52358户，动迁企业3400户。这些举措，使得黄浦江沿线的货运功能逐步弱化，从而释放出岸线资源。
功能转变后，黄浦江两岸在金融、航运以及文化休闲产业方面的建设取得了突飞猛进的发展，其中陆家嘴金融城和外滩金融集聚带的建设尤为突出，这里已集聚了全市四分之三以上的金融机构。与此同时，北外滩地区集聚航运服务相关企业超过3300家，多家航运业龙头企业总部、相关功能性机构及服务中介机构也相继落户。
在“三游”经济方面，北外滩国际客运中心、吴淞口国际邮轮码头(一期)相继建成并投入使用，2011年接待邮轮约200艘次，到访游客约19万人次；新十六铺码头等公共游船码头在2011年接待游客数量约320万人次。
建筑群多元化
针对政协委员关注的城市滨江景观带建设进展情况，两岸开发办表示，目前已新建滨江绿地约597公顷，新增亲水岸线约20公里，世博公园、徐汇滨江公共开放空间、南园公园、耀华地区滨江临时绿地、上海船厂地区滨江绿地、滨江森林公园、炮台湾湿地森林公园等一批项目已相继建成并对公众开放；外滩滨水区、陆家嘴北滨江绿地也完成了综合改造，向市民展现出浦江两岸的崭新面貌。
随着开发建设的推进，两岸初步形成了多元化标志性建筑群，包括世博园区内的中华艺术宫、梅塞德斯奔驰文化中心、“外滩源”、南外滩的十六铺码头、北外滩的国际客运中心等，成为新的城市地标性建筑。
老建筑新开发
两岸开发办介绍说，按照“重现风貌、重塑功能”的原则，相关部门对老建筑进行保护性改造，并赋予其新的功能，同时，在滨江绿地和公共开放空间，保留塔吊、铁轨、机车、锚桩等工业遗存，延续城市历史文脉。
