广西：一批公路水运项目列入交通运输部西部规划
www.jctrans.com 2011-6-13 10:35:00 交通运输部
日前，交通运输部印发了《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要（2011—2020年）》（以下简称《纲要》）。《纲要》明确提出了今后10年西部地区公路水路交通运输发展的工作要求、发展目标和重点任务。
《纲要》指出，到2020年，西部公路水路基础设施更加完善，运输服务水平显著提升，建成连通内外、通江达海的公路水路干线网络，形成联结城乡、覆盖村镇的运输服务体系。西部地区骨架公路基本实现高速（或高等级）化，现有国家高速公路网中西部地区路段基本建成，《纲要》规划的“八纵八横”骨架公路基本建成，到2015年，西部地区高速公路总里程达到3.6万公里；干线公路基本实现高等级化。到2015年，80%的现有国道达到二级及二级以上等级。农村交通服务水平显著提高。到2015年，基本实现所有具备条件的建制村通公路，80%的建制村通沥青（水泥）路，90%的建制村通班车。内河等级航道达标率明显提升。经长江和西江航运干线干支流出海的高等级航道基本形成，到2015年，72%的高等级航道达到规划标准。沿海及内河港口实现规模化、专业化。沿海港口通过能力超过3亿吨，建成大型矿石、煤炭、原油装卸转运系统和集装箱运输系统；到2015年内河港口新增1000吨级以上泊位80个左右。
《纲要》明确了“西部开发重点公路”建设方案，今后10年西部地区将建设“八纵八横”骨架公路、重点经济区干线公路、国际运输通道、老少边穷及集中连片特殊困难地区连接线等四个层次的重点公路。广西在四个层次均得到大力支持，广西公路网规划的大多数出海出边出省大通道列入了《纲要》，其中河池六寨至防城港、桂林资源至北海铁山港、桂林三江至贺州灵峰、梧州苍梧至百色罗村口4条通道列入“八纵八横”骨架公路；合浦山口至百色那坡、六景至钦州港、贺州至岑溪水汶、贺州至百色隆林、桂林黄沙河至南宁、三江至北海6条通道列入重点经济区干线公路；乐业下老至百色龙邦、梧州筋竹至崇左硕龙、南宁至友谊关、防城港至东兴4条通道列入国际运输通道。
《纲要》还明确支持广西壮族自治区水运建设。一是继续实施西江航运干线扩能工程，进一步推进右江百色水利枢纽、红水河龙滩枢纽通航设施建设，建成西江航运干线和西南水运出海通道。二是有序推进沿海港口建设。以防城港为主，布局20万吨级以上大型铁矿石接卸码头；结合大型炼厂布局，相应建设原油接卸码头，适应临港工业和电力发展需要，建设7～10万吨级的大型煤炭接卸码头；优化集装箱运输格局，建设专业化集装箱和多用途码头；积极推进北海港国际邮轮、游艇码头建设；继续推进沿海港口进出港航道建设。
同时，《纲要》还对国道、省道改造、农村公路、综合交通枢纽、物流园区、信息化建设等提出了明确支持。
