广州海关22日表示，广州海关覆盖全关区特殊区域和保税场所的统一监管系统构建日前已完成，实现关区保税监管场所和海关特殊监管区域一体化、智能化的联网管理，初步形成关区保税物流管理全面信息化监管的格局。
结合广东省、广州市“十二五”规划、地方政府发展南沙海港、机场空港两大龙头项目的需求，广州海关专门成立服务广州市重点项目建设领导小组，领导小组下设广州海港经济工作组、广州空港经济工作组等若干工作组。
广州海关通过研究南沙港二期码头全面启动系统管理中遇到的问题，完成对60多家运输企业推广安装车辆出入区登记子系统的任务，切实提高车辆制发卡效率，于8月份完成了二期码头全面实施系统监管，各项综合措施施行后，吸引南沙保税港区物流的迅猛增长，2011年累计进出保税港区车辆近40万车次，日均进出卡口2800车次，相比去年翻倍增长。
广州海关还积极研究新型监管方式，使系统真正服务于海关、服务于企业，不断完善优化查验管理、卡口放行等功能，使系统的运行更加符合海关的监管实际和企业运作，推动其进出口业务迅猛发展。
据介绍，2011年1-11月南沙保税港区保税货物进出区货值23.13亿美元，同比上升210%，出区货物进口征税1.31亿元，同比上升87%。此外，结合机场综合保税区规划建设草案，研究制定《广州白云机场综合保税区海关监管信息平台建设业务需求》。
目前，广州海关还对海关人员35人和39家企业112人进行了培训。已对关区所有保税仓库和出口监管仓库扩大试点，完成海关和保税物流企业的程序安装和现场调试，截至12月5日，完成了关区39家企业的子系统安装，并逐步从传统纸本作业方式切换到子系统监管，为15家企业建立了企业资料，应用子系统进行保税仓库和出口监管仓库业务申报和海关监管作业。
