图：2011中国（济南）国际现代物流供应链技术与现代装备博览会开幕
在济南举行“2011中国国际现代物流供应链技术与现代装备博览会”期内，山东省物流与交通运输协会与中国交通运输协会作为发起单位，向全国13个省市的代表发出组建“蓝色直通车”省际物流联盟的倡议书，旨在推动区域物流一体化协作。
在《倡议书》联盟合作要点，要求以“物流公共信息平台”为切入点，实现公共应用基础设施的共享共建；深化产业与投资合作；加强行业物流供应链一体化运作，促进制造业与物流业联动；加强重点项目的协作联动；推动“三网”技术在区域内物流行业的应用；整合资源，建设区域应急物流联动系统；实现资源共享，多式联运，提高区域物流辐射能力。
“目前国内物流成本居高不下，各地政策不一，成立物流联盟，可以消除地域歧视，让外来物流企业享受本地的优惠政策。”山东省经信委交通与物流处处长谭颜铭表示，物流联盟可以大大降低物流的成本。
他还表示，刚推出的“山东物流卡”项目将区域内符合条件的物流园区组织起来，形成“物流园区联盟”，持卡会员在联盟物流园区内消费、食宿、加油、配货等提供便利和优惠，并可逐步享受由山东省物流与交通运输协会统一洽谈的多项优惠折扣政策，包括高速公路通行费、加油费、保险费、轮胎、车辆维修费等，真正降低物流运输成本。
开通山东物流卡省路费
在上午举行的“山东物流卡”开通仪式上，工作人员还介绍，该物流卡仅通过高速公路通行费折扣和加油折扣2项优惠措施，就可为运输业户每年节约成本近3万元人民币。记者了解到，“山东物流卡”已在高速路口预留了省际交换接口，可实现省际互联、全国通行。
14个省市的物流行业代表共同分享了当地的物流产业发展情况以及存在的问题，区域联盟备受大家推崇。来自天津市交通与物流协会联络部人员胡培新表示，京津冀三地物流行业的联动已经部分启动，也会尝试进行一卡联动、三地过路费减免等细化政策，物流企业的车辆可以在三地实现无阻碍畅通运行，打通三地原先的限制性政策。“物流行业一省一市做不起来，必须要加强区域联动，实现物流产业的合理化布局。”胡培新说。
签10项意向涉资15亿
在上午项目对接会上，山东金融机构也向该省62家物流企业和园区抛出了金融“绣球”，现场签订的10个合作意向项目金额逾15亿元人民币。山东省去年全社会物流总额10.58万亿元人民币。今年上半年，山东1.7万余家物流企业物流总额达6.4万亿元，物流业实现增加值1619.5亿元，占该省同期生产总值的7.4%，占第三产业增加值的19.8%。
该展会被视为目前内地在该领域规模最大、展示内容最全的行业盛会。吸引了来自北京、上海、深圳、天津、辽宁等13个省市的物流行业代表，以及海内外30余家投融资机构参会。
